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埃伯斯瓦尔德租车

德国租车特价5折起租
  • 有中国驾照就能租租车送国际驾照翻译认证件
    通行200国(日、韩除外)
  • 全球车源 轻松预订汇聚上千家全球连锁车行
    车源充足,价格比车行官网更优
  • 可免费取消订单提前72小时申请取消订单
    可获全额退款!

我们的租金通常包含

  • 不限里程摆脱里程束缚,畅享自驾乐趣
  • 基本保险(碰撞险 / 盗窃险 / 第三者责任险)还觉得不够保险?没关系,您还可以选购额外保险
  • 不计免赔险(限美国地区)美国全境赠送不计免赔险,安心无忧
  • 当地税费实实在在的价格,杜绝隐性消费
  • 额外优惠服务中文语音GPS、补充保险、异地还车费等均享特价优惠

用户评价

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    • 李**
    • 订单号:87****63
      • Europcar的评价 非常满意

        good

      • 对租租车的评价 非常满意

        good

      • 心得建议

        (无)

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    • 刘**
    • 订单号:87****82
      • Hertz的评价 非常满意

        大公司,车况好,虽然推销了保险但是未强制购买!沟通顺利热情!

      • 对租租车的评价 非常满意

        4年海外自驾一直使用租租车,服务没得说,遇到问题真心帮助解决,很信任很喜欢,感谢租租车各位员工,辛苦了!

      • 心得建议

        法兰克福-慕尼黑-苏黎世-日内瓦湖-巴黎-诺曼底-敦刻尔克-格罗廷根-不来梅哈芬-科隆-法兰克福

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    • 张**
    • 订单号:32****70
      • Enterprise的评价 非常满意

        还行

      • 对租租车的评价 非常满意

        还行

      • 心得建议

        (无)

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    • 卢**
    • 订单号:13****63
      • SIXT的评价 非常满意

        工作人员很热情,效率也很高,因为门店在火车站里面,停车的地方在附近的一个停车楼里,她还用画了个示意图告诉我们如何到达停车的地方.但是总感觉我们这次拿到的SKODA自动档比我们原来租的C5系列低一个档次,不知道是不是原来的车型组没有车了?

      • 对租租车的评价 非常满意

        国外自驾我一直都选择租租车,省事儿,每次都很顺利

      • 心得建议

        德国租车还是很划算的,租金不贵高速不收费,德国巴伐利亚州处处是风景非常适合自驾,下次必须来个德国南部深度游.不知道别人拿到的车是不是跟我们的一样,等红灯停车时自动熄火,绿灯加油自动启动,刚开始我们以为是车有问题打算找门店换车的,后来老公说路虎也是这样的,再一观察路上很多车也是如此,也许是德国人对自己汽车很有信心不断熄火启动都不会伤车,或者是为了节省能源?总感觉我们这次拿到的SKODA自动档比我们原来租的C5系列低一个档次,不过车况还不错,开了1600多公里没什么问题顺利完成行程.

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    • 刘**
    • 订单号:90****55
      • Alamo的评价 一般

        门店人不多,速度还是快。但是提车时,那人就直接给我们说,我们定的车没有了,要加钱升级其它的车。还车时,我们在国内交的定金,他们又说是GPS租用费。总之有点不靠谱。

      • 对租租车的评价 非常满意

        租租车员工的服务态度真的很好。门店收了我们升级费用,回国后向租租车申诉,在对方还没有同意退款的情况下,租租车就预先垫付了费用退给了我们。真的挺靠谱的,下次出行还是要选择租租车。

      • 心得建议

        租租车都是没有预定的车辆,可以免费升级的,所以如果车行让你交钱升级,一定不要同意,必要时候可以马上致电租租车,让他们交涉,他们是24小时都有人员服务的。

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    • 葛**
    • 订单号:86****75
      • Caro的评价 非常满意

        CARO公司在德国租车行业排位不属名列前茅,机场也没有他们的一席之地,所谓机场取车是他们安排人员驾驶一辆大大的行李车与租车人在机场指定地点接头,再用那辆行李车装载上租客和行李,运送到十几公里以外的该公司所在地办理手续取车,还车反之,即租客先把所租车辆送还到该公司所在地,该公司人员再把租客和行李一起送到机场拟去的航站楼。公司人员解释,10月2号那天中午实在是临时出现了一些状况,出现了开始不该出现的迟到现象,非常抱歉。

        到了公司驻地经理很热情,并很快办理了缴费、信用卡抵押、签租等手续,一辆可以说崭新的黑色奔驰SUV开到眼前,经过认真查看和简单操作、交流,看到油满,且是柴油车,一切OK,然后就启动出发,开始了真正意义上的德国自驾游。

      • 对租租车的评价 非常满意

        “租租车”的服务很好,各种提示及时齐全,拨打电话10101020,就是在国外也能拨打(0086-10-10101020),他们真是服务热情,有问必答,对我帮助很大,在此感谢所有回答过我咨询的人们。

      • 心得建议

        “租租车”让我体验和享受了境外自驾游的快乐

        现如今,在中国人们报个团到境外旅游已是平常之事。今年十月初,我们一家三口到德国旅游,但选择的方式是自驾游,度过了一个美好、难忘的假期。

        本女士,年近60岁,平时喜欢开车,但境外自驾还是头一回。在朋友的鼓励下,我决定接受挑战,尝试一下。境外游需要提前做好功课,更要做好充分的精神准备和物质准备。去哪里租车?怎样租车?需要哪些条件?目的国的道路和交规如何?七天连续作战顶得住吗?

        互联网是最好的帮手,经过多次查找、比较,我最终选择了“租租车”。第一次跨国租车心里真没底,担心的事情一大堆:取送车地点是否清楚牢靠?车型能否保证?费用打款不会有诈吧?中文GPS境外靠谱吗?一切会顺利吗?又将会遇到啥麻烦?

        干脆老老实实从头做起。我认真阅读“租租车”网站关于租车的所有交代,按照租车的程序选择了租车日期、取还车地点、车型(奔驰SUV)、全险,提出了最好租用柴油车的请求,同时申请使用“租租车”免费租用的中文GPS,然后按程序在网上交了预付款和GPS定金。就这么简单?对于初次境外租车的我,在这个过程中多次拨打了“租租车”的咨询电话“10101020”,详细了解关于租车过程中遇到的各种疑问,包括后来在德国使用GPS时遇到的问题,他们都一一热情和耐心答疑解惑,非常专业。除此之外,我还按照要求,到公证处办理了驾照公证件。四天后GPS快递到家,短信还发来了使用说明。期间,为保险起见,我还从网上下载了德国交规注意事项和全部计划游览的景点说明及路线图,生怕届时GPS失灵。

        万事俱备,只欠东风。尽管如此,内心还是有点儿忐忑。

        10月2日中午抵达慕尼黑机场。按照“租租车”提供的图纸,很快找到了取车(CARO公司)地点,本以为是个门店或停车场,结果是个接头人,怀揣着公司的小牌子迟到了一个小时风风火火地赶来了。当时我的心情不爽,出现了一道阴影:定好的时间、地点,怎么见不到人?这公司“太不正规了吧!”

        但此后发生的一切使我消除了忧虑和不满,并且认为这个公司的服务还是很靠谱的。

        CARO公司在德国租车行业排位不属名列前茅,机场也没有他们的一席之地,所谓机场取车是他们安排人员驾驶一辆大大的行李车与租车人在机场指定地点接头,再用那辆行李车装载上租客和行李,运送到十几公里以外的该公司所在地办理手续取车,还车反之,即租客先把所租车辆送还到该公司所在地,该公司人员再把租客和行李一起送到机场拟去的航站楼。公司人员解释,10月2号那天中午实在是临时出现了一些状况,出现了开始不该出现的迟到现象,非常抱歉。

        到了公司驻地经理很热情,并很快办理了缴费、信用卡抵押、签租等手续,一辆可以说崭新的黑色奔驰SUV开到眼前,经过认真查看和简单操作、交流,看到油满,且是柴油车,一切OK,然后就启动出发,开始了真正意义上的德国自驾游。

        车子上路,心情很爽,前面接头时遇到的懊恼竟已抛到脑后。七天后还车时更是顺利,不到十分钟,一切搞定,签字、交钥匙,一个小伙子帮助把行李搬上他的行李车,很快把我们送到了机场指定航站楼。这一切让人感受到德国人办事还是蛮认真守信的啦。

        剩下的就谈谈本人在德国七天自驾的心得体会吧。

        一、 必须提前做好功课。“租租车”的提示一定要照办,有问题、有担忧“租租车”都能帮你,尽管拨打电话10101020,就是在国外也能拨打(0086-10-10101020),他们真是服务热情,有问必答,对我帮助很大,在此感谢所有回答过我咨询的人们。

        二、安全第一,循规蹈矩。德国公路品质优良,就连山间、村镇小路都是非常好的柏油路面;公路上各种标识清晰;高速公路四通八达。德国开车左舵,同国内,通常高速公路等都是双行各两车道,左侧车道仅用于超车,超过前方车辆后尽快回到右车道,大家都非常讲规矩,各行其道,秩序井然。我这个临时入围的外来人,要想安全行车,最重要的就是严格遵守交规,按指示、按限速要求行驶,尽管德国高速公路有个别路段不限速,我也尽可能控制在140KM/小时,坐在副驾的老公还一个劲儿地让我慢下来。那时免不了左侧车道有狂奔的车辆呼啸掠过,甚至一辆接着一辆,紧张、刺激的场面叫人心跳,这不限速让年轻人尽享飙车的乐趣!但无论在哪种公路上,限速以内,也不能车速过低,特别是只有一个车道时,如果你在前面磨蹭,后边的车辆无法超车,必然压下长龙一队,堵塞交通,令人讨厌。所以,在外自驾必须精力集中,严格时速,安全顺利驾驶。

        三、 “租租车”免费租用的中文版GPS正常工作,发挥了重要作用。按照“租租车”提供的说明书,非常顺利的安装和调试好了GPS,并在北京家中就提前输入了不少届时必去的地名(英文)。一路下来感到,GPS的作用太显著了,没有它几乎就是寸步难行啊!特别是我们预定的酒店基本都在远离都市的山清水秀之间,经纬度定位相当准确,导航成功率一等。虽说英文导航对于我来说也没有问题,但还是没有中文本土语言反应快呀。所以这个中文导航的GPS就是境外自驾游的最佳向导和相伴良友啊!感谢“租租车”的无偿提供!

        总之,这次的德国自驾游,是本人有生以来第一次驾车驰骋在异国大地上,有一种迎接挑战,紧张、刺激、战胜自我,开心难忘的体验,而且自驾游,可以随时随地感受异国他乡美丽的风光,时间、地点、行程,甚至吃饭、上厕所的安排均由自己掌控,玩儿得尽兴,真是一种最接地气的旅游方式。我们在慕尼黑游览了全部著名景点,还参观了一年一度著名得啤酒节。还先后到达了基姆湖、萨尔斯堡(奥地利)、哈尔斯塔特小镇(奥地利)、国王湖、天鹅堡、麦琴根、巴登巴登等处,行程1500多公里,平安、惬意、快乐!

        是朋友的鼓励使我有勇气决定去尝试这次自驾游;是“租租车”的周到服务,使我平安顺利体验和享受了这次自驾游的便捷和乐趣。今后我还会到境外旅游,如果条件容许,我也还会找到“租租车”,再次享受自驾游带给我的美好时光!

        葛 华
        2015年10月20日

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    • 邵**
    • 订单号:18****85
      • Buchbinder的评价 非常满意

        柜台有两名工作人员可同时办理,服务态度十分友善且专业,办理速度迅速,整个提车过程十分顺利。由于原定大众9座车没有,免费更换了奔驰9座车,车况良好。

      • 对租租车的评价 非常满意

        十分专业和周到的服务,对于任何疑问能在很快时间给予答复,为出行前的准备打消很多顾虑。免费提供的导航也十分给力,熟练操作后为整个行程提供了正确的方向。

      • 心得建议

        提车时请尽量提供足够信息,如是否驾车至他国境内(我们共自驾3国,德捷奥),如有会产生一些费用,但能确保发生意外你所买的保险是有效的。另外还有额外驾车人,同样需缴纳一定费用。驾驶前必须摒弃国内的驾驶习惯,尽量做到礼让三分,特别是进入环岛及主路时。最好就是观察和学习当地人的开车方式,顺利的话一天下来基本能融入进去。

    • [ 查看详情 ]
    • 刘**
    • 订单号:82****85
      • Enterprise的评价 非常满意

        我租的是自动挡帕萨特,提前十天下的订单,结果到门店之后没有,门店的人打车去别的地方开了一辆福克斯过来,比我预定时间晚了一小时,差点影响我下一个景点旅游。福克斯比我订的帕萨特小点但是收同样多的钱,不过美国车配置全,有导航和定速巡航,也就OK了。可惜导航是德语的调不出英语菜单,门店的人也帮忙调也找不到英语菜单。好在租租车还给我在国内准备了中文的GPS。不过门店的人还挺客气,直说耽误我一小时不要让我对德国有不好的印象,让我感觉到了他们浓浓的爱国情节。

      • 对租租车的评价 非常满意

        租租车太方便了,而且非常便宜。以前我在美国租过三次车,都是自己在各家租车网站比较价格,办公证。这次感觉租租车真是好。

      • 心得建议

        这是第一次去欧洲,选择了自驾感觉真累,但是能去到很多火车和旅行团去不到的景点,可以说一步一景一陶醉。随时可以寻找停车位然后拍照。以后还自驾。

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    • 李**
    • 订单号:78****39
      • Europcar的评价 非常满意

        很专业,处理事故手续简单!

      • 对租租车的评价 非常满意

        第一次用租租车,感觉很方便,电话咨询很专业,答复清楚!

      • 心得建议

        Europcar很专业,手续简单!就是要提醒大家一定要加满油并把车刷啦!我们差3升油,被charg了近10倍油费!机场附近没有加油站,一定要在10公里之前把油加满

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    • l**o
    • 订单号:64****00
      • Europcar的评价 非常满意

        好又快,德国客服英语不好,但是很负责任

      • 对租租车的评价 非常满意

        租租车网站比较清晰,直接下单,离取车还有近半个月就把GPS邮寄给我了

      • 心得建议

        第一次国外自驾游。租租车很靠谱,订单反馈速度很快。租租车自带的补充全险不贵,但让人很踏实,虽然欧洲路上的车很规矩,但是据说一个小的剐蹭在欧洲可能就要扣掉你好四五千块钱。白送导航也很贴心,最好用手机google辅助,一些细节的地方谷歌更在行。

德国埃伯斯瓦尔德租车攻略指南    Germany Eberswalde Car Rental Guide

  在德国埃伯斯瓦尔德租车需要哪些手续?埃伯斯瓦尔德租车价格是多少?需要押金吗?中国驾照能不能在德国埃伯斯瓦尔德租车中使用?埃伯斯瓦尔德租车如何在线预订?本租车指南将详细为您解答。

指南索引

在德国埃伯斯瓦尔德租车价格和车型参考
在德国埃伯斯瓦尔德租车可以使用中国的驾照吗?
如何办理中国驾照的国际公证?
如果在德国埃伯斯瓦尔德租车需要国际驾照,在中国怎么办理国际驾照?
在德国埃伯斯瓦尔德租车对年龄有限制吗?
在德国埃伯斯瓦尔德租车价格贵吗?
我想在德国埃伯斯瓦尔德租车,如何提前预定?
在德国埃伯斯瓦尔德租车提车时需要出示哪些证件?
在德国埃伯斯瓦尔德有哪些地方可以租车?
在德国埃伯斯瓦尔德租车需要押金吗?
在德国埃伯斯瓦尔德租车可以跨城市还车和跨国还车吗?
在德国埃伯斯瓦尔德租车,租金一般包括哪些方面?
在德国埃伯斯瓦尔德租车,租金一般不包括哪些方面?
在德国埃伯斯瓦尔德租车,怎么购买不计免赔险吗?
在哪里可以获取更多关于在德国埃伯斯瓦尔德租车的帮助信息?
在德国埃伯斯瓦尔德租车的租车协议范本

德国埃伯斯瓦尔德介绍

历史背景  1939年9 月19日,亦即入侵波兰之战爆发不久,希特勒召见了帝国元首府办公厅主任菲利普・比勒和党卫军卫生部门负责人卡尔・勃兰特、莱奥纳多・康蒂,向他们下达了消灭全国重残病人的命令,近期内至少要杀掉一半。 
  他认为,精神病人和其他重残病人都是些“没有生存价值的生命”,而他们长期难以治愈,徒然占据着大批病床,造成许多光荣负伤的战士得不到及时医治,这是不能容许的,因此,所有重残病人均应消灭掉。至于消灭上述病人的手段,康蒂主张使用注射毒药的办法,希特勒则坚持使用毒气,结果是两手并用;反正是贯彻了无痛死亡的安乐死原则。 
  卡尔・勃兰特和菲利普・比勒是希特勒直接任命的执行“安乐死”计划的最高全权代表。他们负责编制行动纲领、讨论重大问题、经常向希特勒汇报情况,并接受和迅速贯彻他的指示。但是,此2 人并未参加灭绝残疾人计划的日常工作,儿童和成年人“安乐死”计划的具体负责人是维克托・布拉克,他的正式官职是纳粹德国元首府办公厅第二办公室主任。机构设置  实施灭绝残疾人计划的办事机构如下:中央办公室,由格哈德・勃恩博士负责;医学 办公室,由维尔纳・海德博士负责(1941年12月以后,由保罗・尼彻博士负责); 行政办公室,主任由格哈德・勃恩兼任;中央财务办公室,由维利・施奈德负责;运输办公室,由莱因霍尔 德・福尔贝格负责,副手为格哈德・希勃特;人事办公室,由弗里德里希・豪斯和阿诺德・奥尔斯负责;监察员办公室,由阿道夫・古斯塔夫・考夫曼负责。其中, 前三个办公室的负责人均为全国有名的专家教授。上述负责人中的一部分曾作为美军军事法庭举行的医生审判案的主犯出庭受审,如卡尔・勃兰特、维克托・布拉克, 且均被处以死刑保罗・尼彻在民主德国举行的另一个审判案中被判处死刑,维尔纳・海德则被缺席判处死刑。总之,上述各个官员均已成为够格的战犯。 
  纳粹党和帝国卫生部门的负责人雷厉风行地贯彻落实元首的命令。经过月余的拼搏,思想已经完全纳粹化的医学专家、法学家和行政管理专家以及教授们,炮制出一套系统地、主要依靠医疗单位消灭重残病人的计划。由于该计划是在柏林市动物园大街(Strasse Tiengarden)4 号的一座别墅中拟订的,为保密起见,该计划的代号简称为T ―4 计划,具体执行该计划的护士被称为T 一4 护士。消灭重残病人的刑场,由原来的精神病院、疗养院。儿科诊所等略加改造即成,主要是要修建若干间可导人毒气的“浴室”和培训一批掌握用医疗手段杀人技术的医生护士。同年12月,由玛丽娅・阿萍捷、葆琳・克奈斯勒等二三十名未婚男女护士组成的首批T ―4 护士经过秘密宣誓后,开始接受培训,至多数周以后即上岗操作。实施场所  至于实施安乐死的场所,纳粹卫生部门连忙将4 个过去的精神病院、疗养院先后改造为专门以毒气和医疗手段杀害重残病人的机构――它们的名字是格拉芬奈克、佐恩施泰因、勃兰登堡、哈尔特海姆(1940年以后,格拉芬奈克和勃兰登堡停止运行,分别由新成立的哈达马尔和贝恩堡取而代之。)这些以杀人害命为专职的医院、疗养院和精神病院,在纳粹的秘密文件中被称为处决中心。不久,全国各地的重残病人均接到地方当局的通知:为使他们的身体尽快痊愈,国家决定对他们进行集中治疗。须于指定期限内到指定医院报道并住院治疗。在这些医院和疗养院里,陪同病人的亲友得到医生们耐心、细致的住院咨询,病人则被一群年轻、热情、善解人意的女护士搀扶着或用车推人医疗条件优越的病房。
  大多数病人,在人院后的一周内就得到了”治疗“:他们或是在”人浴“时,吸人致命的气体倒下毙命;或是被女护士喂饭后,腹部绞痛而死;或是经美貌的女护士温存地劝说下,接受了注射、灌肠、洗胃、穿刺等常规治疗后”意外“身亡。对有些病人,特别是那些不肯合作的病人,纳粹医生和护士,往往采取逐步消减营养的办法,最后将病人生生地饿死。其他病人的性命,至多延续了数月后,也无不遭受同样的下场。总之,病人的亲属们在接到住院单位的死亡通知后,再也没能见到病人一面,不但尸体,连骨灰也往往不是本人的。不仅成年人,就是儿童,也同样必须接受类似的”治疗“。开始,当局只要求3 岁之内的残疾儿童接受”治疗“;不久,必须接受”治疗“的儿童的年龄上限提高到17岁。杀害儿童  为了杀害残疾儿童,纳粹当局竞建立了22家儿童“安乐死”诊所:柏林市立医院、柏林温兹勒医生诊所、巴伐利亚的安斯巴赫医院和考夫布伦医院、勃兰登堡一戈登医院、慕尼黑郊区的埃格尔芬一哈尔医院、艾尔特维尔附近的艾希贝格医院、汉堡的朗根霍恩医院、汉堡的罗森伯格索尔特医院、伊德斯膝附近的卡尔门霍夫医院、莱比锡大学儿童医院、莱比锡的多森医院、卢勒堡医院、梅舍里茨一奥布拉沃尔医院、卡塞尔附近的涅德玛尔斯堡医院、施维林附近的萨斯森堡医院、施塔德特罗达医院、斯图加特市立儿童医院、乌施茨普林格医院、海德堡附近的维斯罗希医院、沃尔德尼尔医院、维也纳的安斯皮格尔格伦德医院。
  在杀人的手段方面,儿童处决中心同成人处决中心有一个重大的区别:纳粹医生和护士在杀害儿童时,从未使用过毒气,而只使用注射毒剂、毒剂灌肠、过量抽取脊髓、喂给过量麻醉剂和含有毒素的食物等医疗、护理手段;而杀害成人时则两者并用,且使用毒气的概率更高。大约有五六十名纳粹医生(其中至少有4 名女医生)参与了组织杀害儿童的罪恶行动计划甚至直接下手杀害残疾儿童,从而堕落为可耻的纳粹战犯。 
  起初,必须接受“治疗”的还只是德国居民;后来,随着纳粹占领区的不断扩大,被占领国的重残病人也必须接受“治疗”。再往后,就是那些被赶到德国作苦工的外国人,只要身患上述疾病,也必须到指定医院接受“治疗”。1939―1941年不到2 年时间内,至少有十万名重残病人,包括近万名儿童在处决中心内惨遭杀害。 
  加上波兰、苏联、捷克等国的受害者,死亡人数至少在50万以上。这些惨无人道的医生护士,当然都是够格的战犯。无论是在德国还是在境外,都受到过严正审判和应有的惩罚。在德国的哈达玛尔和勃兰登堡两个处决中心审判案中,有数十名纳粹医生和T ―4 护士被判处死刑或徒刑。哈达马尔有4 名罪恶累累的纳粹医生,每个人都曾通过注射毒药杀害过1000多名病人;罪行最为严重的女性是哈达玛尔中心的护士长伊姆嘉尔德・胡珀,经她布置杀害或她亲手杀害的病人估计为500 人左右,她被判处25年的重刑;另一个T ―4 护士保琳・克奈丝勒被判刑15年,她亲手杀害的德国、波兰、俄罗斯病人高达150 余人。
  创直接杀人记录的女杀手大概是勃兰登堡中心的T ―4 护士玛格蕾特・敦科弗斯基,她用饭食中掺人毒药、注射毒液和灌肠液中掺人毒剂的手法,足足杀死了220 多个病人。然而,她直到1964年才被揭露出来,那时德国早已废除了死刑。另外一名长期逍遥法外的T―4 护士是玛丽娅・阿平捷。她可以算是T―4 护士组的元老。由于六大处决中心的犯罪事实,只有哈达马尔一家在战争结束不久即为盟军获悉,其工作人员遭到审判。而其他5 个处决中心的罪恶却在很长时间内没有被盟国执法人员抓住足够的证据,不曾在哈达马尔供职的阿萍捷等人,也得以长期逍遥法外。T-4医疗队的残忍行为成员  在T ―4 行动中发挥主导作用的是各式各样的纳粹医生。从事这一勾当的数百名医生中,既有老资格的专家教授,也有刚刚走出医科大学校门的年轻医生。他们的共性在于都是纳粹种族主义的忠实信徒,或者是纳粹党员,或者是希特勒主义青年团团员,或者是德国医师联盟,或者是德国少女联盟的成员。残害无辜  战后曾被盟军审判的纳粹医生威廉・古斯塔夫・舒埃普博士,就是亲身参与了这种披着医学外衣的屠杀的一个范例。1941年9 月基辅陷落,到1942年3 月,舒埃普受纳粹德国医学领袖内奥那多惊蒂派遣,到基辅病理学研究所任职。实际上,他担任一支由20多个医生和身着医生制服的保安警察组成的特别突击队的领导,其任务就是“毁灭无生存价值的生命”。具体地讲,是把被运到该研究所内的残疾人和属于劣等种族的犹太人、吉普塞人和土库曼人通过注射毒剂和其他医疗手段杀死。 
  据他估计,当他在基辅工作的半年左右时间内,被杀死的受害者超过10万人。杀害精神病患者并非只是纳粹医生和护士们的专利,明火执仗地杀人的特别行动队也负责杀害被占领国家的精神病患者。例如,在波兰被占领的但泽地区,党卫军上尉赫伯特・朗格领导下的瓦克斯图伦巴奈曼行动队不仅杀害了大批波兰知识分子、驱赶波兰人和犹太人出境,而且首要任务就是杀害精神病人;他们在波美拉尼亚精神病院使用毒气车杀死了1400名精神病人,在康拉特施泰因精神病院使用毒气车杀死了2000名精神病人。运用同样的手段,他们以后在东普鲁士的索尔多集中营又杀害了1558名重病人以及后来运进来的300 名波兰“疯子”。正是这支突击队,于1942年在瓦尔特兰地区建立了纳粹德国范围内第一个灭绝营――海乌姆诺灭绝营,专门用于实施对犹太人的“最后解决”。计划败露  T ―4 计划并非进展一帆风顺。由于处决中心一般都设在大中城市内,有些就设在原来一些医院的某一部分,因此,受害者被焚尸后产生的带有特殊臭味的黑烟,往往引起周围居民的怀疑。长此以往,T ―4 计划的奥秘终于被泄露出去。在德国宗教势力甚至纳粹党内部一些人的极力抗议下,希特勒被迫于1941年8 月颁布停止杀害精神病人和残疾人的命令。欺骗公众  然而,这一命令带有很大的欺骗性,它实际上仅仅适用于某几个处决中心。对残疾人的大规模处决仍然通过其它方式继续进行;而且,停止屠杀的命令也不适用于从未使用过毒气室的儿童“安乐死”计划。因此,尽管停止屠杀的命令使某些精神病患者进入毒气室的过程得以延续,但纳粹医生、护士们仍可以通过诱骗病人服用毒剂、注射毒药、中止饮食的手法继续杀害残疾儿童和成年残疾人。所以,在“停止屠杀”的命令下达后,死于“安乐死”行动的受害者较之命令下达之前不是减少了,反而有所增多。愈演愈烈  1941年以来,由于T ―4 活动在一定程度上转人地下状态,所需的医生。护士减少,纳粹卫生当局便将数十名T ―4 医生。护士、监工派往从事“莱因哈特行动” 的灭绝营继续从事屠杀事业――包括波兰总督区内的贝乌泽茨、索比博和特列勃林卡以及奥斯维辛、马伊达奈克。以后,还有一些处决中心的杀手被调遣到的里雅斯特附近的专门用于杀害南欧国家犹太人的圣萨巴集中营。 
  到集中营或灭绝营任职,对披着白色工作服的纳粹杀手的工作性质毫无改动,只不过要求杀人的效率成倍增长而已。因此,这些医生、护士的杀人才gan得以充分发挥,他们的罪恶也日见严重。霍斯特・舒曼、弗里德里希・梅内克等不少医生就是在调动工作之后,由丙级战犯跃升为乙级战犯的。从原来在格拉芬内克和哈达马尔两个处决中心工作,后来调至波兰的特列勃林卡、索比博以及圣萨巴集中营工作的刽子手弗兰茨・霍都的经历来考察,人们难以发现他的工作的屠杀性质发生了何种变化。
  在新的岗位上,他开始负责焚烧受害者的尸体,以后调人医务室,穿上白大褂。但他从来不给押送到此的妇女和她们的幼儿看病,只是大声地命令她们立刻脱光衣服,面向墙壁站立等候诊治。然而,根本不具备医科学历的霍都从来不曾使 用听诊器,他的器械只有勃郎宁手枪。只是当他需要换弹夹时,为了遮人耳目,防止受害者看透他的伎俩进行反抗,他勉强往妇女们的肛门内插进一根体温计。一旦子弹上膛后,他马上就朝着被害妇女的后脑开枪。有时,进来的妇女带着的孩子很小,他便不使用枪弹,结果了孩子的母亲后,又猛地抡起枪柄,把幼儿的头骨砸碎。 
  某些时候,他的工作复杂一些,还要割下女尸的乳房,交给委托他的纳粹医生充当试验材料或者送给那些具有强烈淫虐狂的党卫军官兵消遣。
  其中,对患病的苏联、东欧国家劳工的屠杀,自1943年以后呈现愈演愈烈的局面。1944年9 月6 日,纳粹德国内政部通知各级地方政府:务必将由于精神病而丧失劳动能力的东欧劳工集中到指定的地方国营医院接受治疗。其实,这些劳工中有许多人患的不过是略加治疗即可痊愈的轻症。而纳粹当局却不分清红皂白,把他们一体纳人应予处决的范围内。这回五家医院包括:东、西普鲁士和瓦尔特兰地区的蒂根霍夫医院、巴伐利亚的考夫布伦医院。奥地利的冒尔一奥林医院、黑森的哈达马尔医院。名义上已经不复存在的 T ―4 中央办公室对东欧劳工的运输加以安排,并对这次屠杀行动提供了财政方面的支持。在哈达马尔医院,这次屠杀行动是由医院的行政主管阿尔方斯・克莱全盘负责的,具体操作则是由护士长伊姆嘉尔德・胡琅、代理护士长玛格蕾特・敦科弗斯基、护士葆琳・克奈丝勒等30余人进行的。数千名男女东欧劳工被T ―4 护士们假借打防疫针名义注射毒剂杀害后,医院的医务主任阿道夫・维尔曼经检查确信所有劳工已经死亡后,便着手准备伪称死者死于各种病因的死亡通知书。进入其它10 家医院进行“治疗”的东欧劳工的命运基本上也是殊途同归。这是最后一次大规模的T ―4 行动,一直延续到1945年春,大概有2 万多人在纳粹医生和T ―4 护士的注射器下命归黄泉。美军占领后依旧执行  此后,小批量的T ―4 行动依然在继续进行,直到纳粹德国彻底垮台。一个例外的小插曲竟然发生在德国投降一个多月以后:由瓦伦丁・法特豪泽尔担任院长的考夫布伦国营医院及其位于爱尔希的附属医院,在希特勒下令停止T ―4 屠杀的命令后成为一个从事任意“安乐死”的处决中心。该医院还设有一个儿童处决病房。 1945年4 月底,美国军队占领了考夫布伦医院,但由于国营医院被列人禁止入内的区域,美军并未干预医院的运行。在长达2 个多月的时间内,该医院的儿童处决病房位于距离美军最高司令部和宪兵总部均不到半英里的一个田园小镇上,不受任何干扰地照常运行,而T ―4 行动也在暗中继续进行:1945年5 月29日下午,该医院的医务人员最后注射杀害了一名儿童――年仅4 岁的里查德・杰恩。瓦伦丁・ 法特豪泽尔还煞有介事地在杰恩的死亡鉴定书的死亡原因栏内写上“伤寒”的字样。败露终结  这一罪恶勾当直到美军接到举报,于7 月2 日进入该医院才最终被制止。在T ―4 时期,各个处决中心的毒气室已然开始崭露头角,它们勾魂夺命的能力,在不到两年时间内,从15人猛长到150 人。后者已经同灭绝营时期规模较小的毒气室的杀人能力持平。只要把掌握使用毒气设施的医生、护士们调动过去,把原有的毒气室成倍扩大,专事杀害重残病人的T ―4 阶段即可轻而易地转人大规模处决犹太人的莱因哈特阶段。从1941年T ―4 行动暂停,到灭绝营大显身手的莱因哈 特阶段于1942年春天启动,其间隔不到一年,足见T ―4 阶段正是莱因哈特阶段的前奏和预演。当然,后者也与前者有所不同:纳粹杀手汲取了处决中心的黑幕被暴露的教训,把灭绝营纷纷建立在远离德国本土的波兰东部,而且一律设在偏僻荒凉的村镇附近。

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6.当地税费(澳大利亚,奥地利和西班牙,须在当地缴纳)。
以上费用内容仅供参考,具体费用包含内容,请参考订单页内的租车协议。

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1.乘客伤害险(PAI);
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在德国埃伯斯瓦尔德租车,可以买不计免赔险吗?怎么购买?

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