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奥尔巴萨诺租车

意大利租车特价5折起租
  • 有中国驾照就能租租车送国际驾照翻译认证件
    通行200国(日、韩除外)
  • 全球车源 轻松预订汇聚上千家全球连锁车行
    车源充足,价格比车行官网更优
  • 可免费取消订单提前72小时申请取消订单
    可获全额退款!

我们的租金通常包含

  • 不限里程摆脱里程束缚,畅享自驾乐趣
  • 基本保险(碰撞险 / 盗窃险 / 第三者责任险)还觉得不够保险?没关系,您还可以选购额外保险
  • 不计免赔险(限美国地区)美国全境赠送不计免赔险,安心无忧
  • 当地税费实实在在的价格,杜绝隐性消费
  • 额外优惠服务中文语音GPS、补充保险、异地还车费等均享特价优惠

用户评价

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    • 闵**
    • 订单号:43****97
      • Alamo的评价 满意

        意大利英文确实

      • 对租租车的评价 非常满意

        租租车在租车前后服务到位。值得信赖

      • 心得建议

        ZTL一定要小心,不过,看到标志不进去就行。意大利人开车虽然快,但是很受规矩。

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    • 陈**
    • 订单号:25****13
      • Budget的评价 非常满意

        取车手续快捷,因为忽略带第二张信用卡做担保,提供了福特的SUV自动挡,还不错。

      • 对租租车的评价 非常满意

        租租车很方便,客服回复和查询都很及时,上次美国租车时核实到多收的费用也能很快退换回来。但愿这次也能顺利提供扣款明细。

      • 心得建议

        选择自动挡车型记得带同一人名下的两张信用卡,要不然无法按预定车型提车。提车和取车时记得拍照,以免还车时有分歧。

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    • 肖**
    • 订单号:15****17
      • AVIS的评价 满意

        在佛罗伦萨取车,在罗马还车,手续比较简单,但门店真的不好找。佛罗伦萨的门店与HERTZ同在一条小街上,但是距离一百米商店的店主居然也不知道。罗马火车站的门店在车站大厅里面,本身应该很方便(HERTZ在距离车站一公里的另一个停车场)可是因为门店地址不详细,门口又都是单行线,绕了好几圈才找到。

      • 对租租车的评价 非常满意

        总体满意,就是提供的门店地址还不够详细,需要改进,最好提供最详细的街道地图指示。

      • 心得建议

        总体来说整个租车过程还算正常,但意大利停车非常困难,城市很难找到合适的停车位,怪不得意大利有这么多微型菲亚特小车,斯玛特很流行,见缝插针到处停。在锡耶纳和蒙特普奇亚诺这样的小镇,历史遗迹附近又都是禁行区,一定要提前联系酒店找好停车地点。

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    • 单**
    • 订单号:37****44
      • Sicily By Car的评价 非常满意

        就在米兰机场B2, 只有一个电梯能到那里,要找一会儿。很多租车店在那里,第一家就是Sicily By Car。办理过程很顺利,出具了租租车的订单给他,还有驾照 公证件就能提到车了。提车就在边上的停车场里面。

      • 对租租车的评价 非常满意

        非常好,要不是在圣托里尼租租车没选到合适的自动挡车,不然还会继续使用。到那里再租车还是能租到自动挡的车。希望租租车多于这些重要的租车旅游点的非连锁公司开展业务,增加车辆来源。

      • 心得建议

        意大利开车还是比较方便,不过要注意别开到FTZ区域里面去。另外,有2个高速出口有些问题,读不出我进入高速时拿的票,然后还要找客服才能过,其中一个老讲不听,非得要罚款。所以自驾游最好下收费站尽量选人工服务的现金窗口。

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    • 张**
    • 订单号:54****28
      • Hertz的评价 非常满意

        Hertz租车很方便, 价格也不错, 这次在意大利, 平均每天200 RMB, 自助还车, 很满意.

      • 对租租车的评价 非常满意

        方便, 服务到位.

      • 心得建议

        Hertz租车很方便, 价格也不错, 这次在意大利, 平均每天200 RMB, 自助还车, 很满意. 就是在意大利加油要小心, 有些加油站只能用当地卡和现金, 对于外国人没有当地卡就只能用现金, 但是现金不能找钱.

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    • 陈**
    • 订单号:79****96
      • AVIS的评价 满意

        服务人员很友善,还免费升级了车型,车况也很不错。米兰马尔潘萨机场取车点很便利易找,但是美中不足的是法兰克福中央火车站的还车点太难找了,附近有N多个停车场,都没有租车公司的指示牌,租车详情单上也没有画地图,结果围着火车站绕了一个多小时圈子才终于找到,使得美好行程略有小缺憾。

      • 对租租车的评价 满意

        对于需要海外租车的中国客户来说,租租车无疑为他们提供了一个没有任何语言障碍的租车平台,而且价格上还比直接向AVIS、Hertz、Europcar等租车行直接租赁更为优惠,服务也很及时,赞!

      • 心得建议

        最好在出发前要到提车或者换车点的详细地图,另外,最好不要把车还到市中心的门店,不方便,还是机场更便利。

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    • 袁**
    • 订单号:24****63
      • AVIS的评价 非常满意

        取车门店罗马中央火车站内,往里走,里侧边上,我也是一路打听过去的,特点是要驾照认证件,我是去意大利使馆花了70元认证的,很方便,带着驾照和翻译件,到使馆去就给办理,也不用排队,不用预约,三里屯,租车价格便宜,还车在火车站边上一条路,手机导航去的,记不得了,但是很好找,不用操心担心。服务都没有问题。好像是6点以后关门。反正我下午5点去还是营业的。没有用到GPS,在法国山区,手机google map 信号很好,偶尔,没有信号,但是走一会特别是经过一个村子,就又有信号了。所以没有用到GPS,在城市里就不用说了,高速上也不用废话。外国的租车都在火车站附近,你找找就找到了。意大利、法国注意高速限速130,偶尔会有拍照的,市区内很少有摄像头,停车我从未交过费,运气好没有被抓到过。注意意大利有ztl地区是禁行,具体需要上穷游上查寻攻略。另外还是要提醒别被砸玻璃,我都是尽量找地下的停车库,还是提心吊胆的。威尼斯,佛罗伦萨都住在城外。提醒别忘记带上驾照原件。

      • 对租租车的评价 非常满意

        取车门店罗马中央火车站内,往里走,里侧边上,我也是一路打听过去的,特点是要驾照认证件,我是去意大利使馆花了70元认证的,很方便,带着驾照和翻译件,到使馆去就给办理,也不用排队,不用预约,三里屯,租车价格便宜,还车在火车站边上一条路,手机导航去的,记不得了,但是很好找,不用操心担心。服务都没有问题。好像是6点以后关门。反正我下午5点去还是营业的。没有用到GPS,在法国山区,手机google map 信号很好,偶尔,没有信号,但是走一会特别是经过一个村子,就又有信号了。所以没有用到GPS,在城市里就不用说了,高速上也不用废话。外国的租车都在火车站附近,你找找就找到了。意大利、法国注意高速限速130,偶尔会有拍照的,市区内很少有摄像头,停车我从未交过费,运气好没有被抓到过。注意意大利有ztl地区是禁行,具体需要上穷游上查寻攻略。另外还是要提醒别被砸玻璃,我都是尽量找地下的停车库,还是提心吊胆的。威尼斯,佛罗伦萨都住在城外。提醒别忘记带上驾照原件。

      • 心得建议

        取车门店罗马中央火车站内,往里走,里侧边上,我也是一路打听过去的,特点是要驾照认证件,我是去意大利使馆花了70元认证的,很方便,带着驾照和翻译件,到使馆去就给办理,也不用排队,不用预约,三里屯,租车价格便宜,还车在火车站边上一条路,手机导航去的,记不得了,但是很好找,不用操心担心。服务都没有问题。好像是6点以后关门。反正我下午5点去还是营业的。没有用到GPS,在法国山区,手机google map 信号很好,偶尔,没有信号,但是走一会特别是经过一个村子,就又有信号了。所以没有用到GPS,在城市里就不用说了,高速上也不用废话。外国的租车都在火车站附近,你找找就找到了。意大利、法国注意高速限速130,偶尔会有拍照的,市区内很少有摄像头,停车我从未交过费,运气好没有被抓到过。注意意大利有ztl地区是禁行,具体需要上穷游上查寻攻略。另外还是要提醒别被砸玻璃,我都是尽量找地下的停车库,还是提心吊胆的。威尼斯,佛罗伦萨都住在城外。提醒别忘记带上驾照原件。

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    • 李**
    • 订单号:38****85
      • Sicily By Car的评价 非常满意

        位置非常好,其实就是第一家,我订的是最便宜的手动挡那个小车组,给了一辆奔驰smart4门全景天窗,虎头虎脑 真是漂亮可爱极了!7100公里 新车,很好开也省油,大赞!!!接我订单的意大利姐们照例推销我车窗、轮胎险,开始没明白,因为俺是不计免赔的“全险”,俺是老司机,我对意大利的治安有信心,就没买,也不贵大约58欧元,买了也无所谓,还有我预定的酒店有停车的地方。还车的时候照例要看一眼,俺一路小心,而且意大利很规矩,几乎没一个危险动作,车也很爽!意大利自驾租车真的很爽,米兰机场到达大厅下一楼按箭头指示方向第一家就是他家,手续办完给钥匙自己到停车场车位取车,车干干净净的,还车的时候上机场快速路,按car hire 的指示标志,很清楚,开慢一点就能看见,一路在到B停车场,还停在取车的那个车位就好了,几步远就是他们的办公室,那手续还车,他看一下就完,5分钟不到吧。我买了很多矿泉水没喝完留给了租车行,接车小伙挺高兴,其实给点小小礼物也可以我觉得。这次在意大利停车违例肯定没有,一直在意,就怕超速,因为所有人都开得很快,我就跟着开了,还有按着限速跑会妨碍别的车的,如果没有违章这次简直完美极了!扣了我400欧元押金,不像是预授权,因为还车后也没解冻,等等看,到一个月能不能返还,不返还,还要麻烦租租车客服了。总之,这家放心租好了,正规!

      • 对租租车的评价 非常满意

        这是第三次在租租车租车国外自驾了,有个接待过我的老客服,真心赞,特别有耐心,而且全是站在我的角度说话,真心感谢,去前有一点担心,因为以前没通过租租车在俄罗斯租车出了一点小状况,(那次没按时给我车),这次订租租车打了两次电话,好像都是她接的,还打过一两次客服,别人接的也非常非常好,老板该加薪了。网站搜索真是牛啊,我觉得你们要好好干,按国外自驾还指望你这个网站啊,取消订单退款非常快,订单确认也很快,真是好网站,价钱比车行官网什么的好多了,赞!

      • 心得建议

        位置非常好,其实就是第一家,我订的是最便宜的手动挡那个小车组,给了一辆奔驰smart4门全景天窗,虎头虎脑 真是漂亮可爱极了!7100公里 新车,很好开也省油,大赞!!!接我订单的意大利姐们照例推销我车窗、轮胎险,开始没明白,因为俺是不计免赔的“全险”,俺是老司机,我对意大利的治安有信心,就没买,也不贵大约58欧元,买了也无所谓,还有我预定的酒店有停车的地方。还车的时候照例要看一眼,俺一路小心,而且意大利很规矩,几乎没一个危险动作,车也很爽!意大利自驾租车真的很爽,米兰机场到达大厅下一楼按箭头指示方向第一家就是他家,手续办完给钥匙自己到停车场车位取车,车干干净净的,还车的时候上机场快速路,按car hire 的指示标志,很清楚,开慢一点就能看见,一路在到B停车场,还停在取车的那个车位就好了,几步远就是他们的办公室,那手续还车,他看一下就完,5分钟不到吧。我买了很多矿泉水没喝完留给了租车行,接车小伙挺高兴,其实给点小小礼物也可以我觉得。这次在意大利停车违例肯定没有,一直在意,就怕超速,因为所有人都开得很快,我就跟着开了,还有按着限速跑会妨碍别的车的,如果没有违章这次简直完美极了!扣了我400欧元押金,不像是预授权,因为还车后也没解冻,等等看,到一个月能不能返还,不返还,还要麻烦租租车客服了。总之,这家放心租好了,正规!

        这是第三次在租租车租车国外自驾了,有个接待过我的老客服,真心赞,特别有耐心,而且全是站在我的角度说话,真心感谢,去前有一点担心,因为在俄罗斯租车出了一点小状况,(那次没按时给我车),这次打了两次电话,好像都是她接的,还打过一两次客服,别人接的也非常非常好,老板该加薪了。网站搜索真是牛啊,我觉得你们要好好干,按国外自驾还指望你这个网站啊,取消订单退款非常快,订单确认也很快,真是好网站,价钱比车行官网什么的好多了,赞!

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    • 张**
    • 订单号:RD****97
      • Sicily By Car的评价 满意

        车况很好,给升级到了标志5008,很大,罗马的Sicily By Car工作人员是个老头,英语很不标准,找车花了很多时间,走了很多冤枉路,建议去非英语区国家租车一定要选择好租车的地点,租租车送的导航非常棒

      • 对租租车的评价 非常满意

        网站非常负责,我打电话询问驾照的问题,网站的负责人亲自询问了车行,并且更换了可以接受中国驾照的车行,很快也很准确及时,价格没有任何变化,连保险的问题也解释的很清楚,关键是送了中文导航,非常棒,这次在罗马的小胡同开车全靠导航了,极力推荐

      • 心得建议

        尽量选择火车站或飞机场租车,很方便,英语要好

    • [ 查看详情 ]
    • 张**
    • 订单号:RC****43
      • Sicily By Car的评价 非常满意

        对租车公司非常满意,原来定的是标致307自动挡,结果给免费升级成了奔驰,很开心,提车还车都很顺利,好评!
        唯一需要提醒的是:Sicily By Car的实际地址和提车单上Via Borgognissanti 100/R这个门牌号不对应,按订车单上的这个门牌号是找不到的,关键门脸小,走了两遍街都没找见,后来问了同一条路上的赫兹租车,才找到,不知道是不是临时更换了工作地点,还请租租车核实后更新。以免其他人找地方浪费时间。

      • 对租租车的评价 非常满意

        从网站查订车流程到电话客服服务都非常好!下次还会用,并且一定会推荐给朋友们!

      • 心得建议

        按照订单上的提示准备证件就好,不确定的可以打租租车客服确认,我就是不确定要准备驾照公证件,就是和客服又确认了一次,得知要准备公证件就去做了一个公证,提车时很顺利,当时我们还拍了车身上的小划痕,以防还车时出纠纷,结果还车时,收车的老爷爷就看了一眼油表是满油,别的什么都没看,也可能是我们提前在租租车网站上购买了全险的缘故。此外准备好车载导航很有必要,我们自己在淘宝上买的,这样以后出去玩都能用上,出发前我就用导航大概导了一下计划的路段,对行车的时间有个大概了解,这样对实际行程的安排有好处。租车公司也提供导航租赁,但是会比较贵吧。

意大利奥尔巴萨诺租车攻略指南    Italy Orbassano Car Rental Guide

  在意大利奥尔巴萨诺租车需要哪些手续?奥尔巴萨诺租车价格是多少?需要押金吗?中国驾照能不能在意大利奥尔巴萨诺租车中使用?奥尔巴萨诺租车如何在线预订?本租车指南将详细为您解答。

指南索引

在意大利奥尔巴萨诺租车可以使用中国的驾照吗?
如何办理中国驾照的国际公证?
如果在意大利奥尔巴萨诺租车需要国际驾照,在中国怎么办理国际驾照?
在意大利奥尔巴萨诺租车对年龄有限制吗?
在意大利奥尔巴萨诺租车价格贵吗?
我想在意大利奥尔巴萨诺租车,如何提前预定?
在意大利奥尔巴萨诺租车提车时需要出示哪些证件?
在意大利奥尔巴萨诺有哪些地方可以租车?
在意大利奥尔巴萨诺租车需要押金吗?
在意大利奥尔巴萨诺租车可以跨城市还车和跨国还车吗?
在意大利奥尔巴萨诺租车,租金一般包括哪些方面?
在意大利奥尔巴萨诺租车,租金一般不包括哪些方面?
在意大利奥尔巴萨诺租车,怎么购买不计免赔险吗?
在哪里可以获取更多关于在意大利奥尔巴萨诺租车的帮助信息?
在意大利奥尔巴萨诺租车的租车协议范本

意大利奥尔巴萨诺介绍

  • 日尔曼人是印欧种族的一个分支,大约在公元前二世纪末才首次出现在罗马历史中。他们也跟过去的高卢人一样曾经大举入侵,使罗马人产生了极大恐慌,但在公元前一○一年终为马略和加图卢斯所击败。差不多三十年后,住在裘拉河和孚日之间地区的一个高卢部落塞库尼人,向莱茵河对岸的一个日尔曼部落求援,以对抗住在撒尼河以西的邻近的爱都部落。这个日尔曼部落的酋长阿雷奥斯图斯接受了要求,在马格托布里加之战中击败了爱都人。作为酬劳,他和族人被允许占据上阿尔萨斯地区。根据辛格尼特《剑桥古代史》上的说法,这是一个决定性因素,由此产生了一系列后果,最后终于使凯撒侵入高卢中部。
  差不多又过了十年,即为公元前五九年,有两个事件发生,使高卢东北边疆问题开始受到注意。第一件事是阿雷奥斯图斯正式被罗马元老院承认为“国王”和“罗马人民的朋友”,但友谊却很短命。他被承认为王之后,就劝诱其他日尔曼部落越过莱茵河,这就对土地产生了新的要求。第二个事件是外阿尔卑斯高卢省交给凯撒统治。当时赫维克提人因为日尔曼人侵入了他们的国土(大约在今之瑞士),不得不向西进入高卢以避其锋芒。凯撒解决了赫维克提人之后,马上就把注意力移转到阿雷奥斯图斯身上。他在《高卢战记》中这样写道:
  “其次,他预料到日尔曼人今后会逐渐习惯渡过莱茵河,当他们大批进入高卢后,对罗马即将形成威胁。他并不认为野蛮人凶猛到能够占领全部高卢,而是相信他们会像过去的辛布莱人和条顿人一样分批渗入,然后再向意大利推进。总而言之,他觉得应该马上设法应付,不可再有片刻迟误。”
  公元前五八年,凯撒命令阿雷奥斯图斯停止日尔曼人移民,阿雷奥斯图斯拒不奉命,凯撒就领兵用强行军前进到维松提奥来强制执行命令。他从那里前进到贝尔福缺口,阿雷奥斯图斯的军队正在那里宿营,等候一个斯瓦比亚部落渡河。这个部落正集中在莱茵河东岸,是渡河的先声。
  九月中旬,凯撒诱使敌人出战,经过血战把他们击溃。虽然阿雷奥斯图斯幸免于难,但在惨败之余,不久也死了。
  凯撒认识到如果现在撤回原地,日尔曼人的移殖毫无疑问还会继续下去,所以决定把莱茵河作为中部和北部高卢的东疆,使它变成一道天堑。
  然后他出发征服比利时族,他们大部分也属于日尔曼种族。他们所在地区大致在今天的比利时。公元前五七年,他从维松提奥率领八个军团向北进发击败了尼维人,使他对科隆以下的莱茵河岸获得了有效控制。两年后他到了桑顿,利用诡计把日尔曼人的酋长一网打尽,再对这些失去领袖的人民进行大规模屠杀。当他把从桑顿到贝尔福之间的莱茵河全部占稳之后,又决定渡过莱茵河,他自己的记载上是这样说的:因为看到日尔曼人极易受到诱惑而侵入高卢,他希望使他们为自己的命运感到害怕,使他们知道罗马军队也一样能够越过莱茵河,攻入他们的故乡。现在当他已为罗马帝国建立了一条“最后的极限”之后,就在科布伦茨以南架桥渡过莱茵河,在东岸进行武装示威。在把苏格布利族的领土蹂躏了一番之后,他才撤回高卢。
  以下是罗马人眼中看到的日尔曼情形,凯撒在《高卢战记》中对他们评论如下:
  “他们的全部生活是由狩猎探险和军事行动所组成;从幼时起,他们即惯于吃苦耐劳。保持童贞愈久的人愈能获得族人尊敬。”
  “他们对农业缺乏兴趣,食物的大部分为牛奶、酪油和肉类。任何人都没有固定的土地所有权,他们的酋长每年指定每个部落或家族耕种某块土地,过了年又强迫他们调换地方。这种方法的实行有许多原因。第一他们担心安居乐业会影响其作战勇气。其次他们害怕有了私产之后会引起内部争端。最后他们希望大家财富平等,可以使每个人都感到满足。”
  “他们认为扩充疆界是一种最高荣誉。他们认为驱逐邻近部落,没人敢住在他们附近是勇敢的真正表现,此外他们也觉得这样才安全,不怕受到突然入侵。国家发生战争时才临时推选主将来指挥他们,并赋予以生杀大权。平时并无政府组织,各部落酋长分别对族人行使司法权或解决纠纷。他们很好客尚义,为任何理由投奔他们的人都可以受到保护,一切食宿都愿与朋友共同享受。”
  从这些详细记载中看来,或许就可以判断日尔曼人实为半游牧民族,属于本书导论中所说的“车骑”民族。虽然凯撒没有说明他们拥有用牛马拖拉的车辆,但若没有车辆,决不可能进行那样大规模的运动。我们知道赫维克提人是有车辆的,因为凯撒曾提到这一点,而且他说他们曾用车辆为作防御壁垒。由此看来日尔曼人的迁移是受生活方式的影响,而不是由于人口过多的压迫。(注:斯塔波对日尔曼人有更详细的说明:因为这些民族既不耕种又不累积财富,日食所需都靠牲畜,他们经常把全家装在大车上,赶着牲口逐水草而居。)
  塔西佗说他们身材高大,碧眼金发。他们只能偶尔地勇敢奋发,而不能忍耐长时间劳苦。虽然他们是凶猛的斗士,但军事组织却极其粗糙,他们的连营是由家族和部落自动组成。很少用剑或长枪。他们携带一种短矛,用他们的语言来说,叫作“Frameae”,上面装着一支狭窄短小的铁头,很尖锐也很轻便,他们无论是在远近距离的战斗中都使用这同一种兵器。骑兵使用一个盾牌和一柄短矛,步兵还携带有标枪,能够投掷很远的距离,他们不穿外衣,最多不过罩一件轻斗篷。他们毫不考究服装。很少有人穿胸甲,偶然有一两个人会戴着金属或牛皮头盔。马匹的外表和速度都不足称道,训练方式也与罗马不同。大致上来看,其步兵的战斗力较强,所以他们的步骑兵在战斗中总是混为一体。第一线全为步伐迅速的步兵,是从全体战士中挑选出来的。其战线成楔形,若遭到压迫即向后撤。他们认为这是战术性问题,并不认为退却就是懦怯。斯塔波在《地理学》里又补充了一点说:对这些人,不信任实为最可靠的防御;因为若信任他们则一定会吃大亏。(注:塔西佗生于公元五五年,活到公元一一七年以后。他把日尔曼人称为“高贵的野蛮人”,足以表示他对当时罗马文明的不满。)
  他们的领袖是以勇敢为条件来选择的,他的指挥方式不是靠权威强迫,而是要以身作则。塔西佗说:在战斗中,所有士兵都以能与将领看齐为光荣。此外一切作战用的兵器和马匹也都由各连连长供给以代替薪饷。这些东西又靠战争和劫掠来供给。
  以上所说就是罗马人认识的日尔曼民族,他们散住在莱茵河以东和多瑙河以北的广大地区中,那还是一个未知的地区,充斥着深山,森林和沼泽。大约从公元前一二年开始变成罗马帝国的北疆。
  从战略上来说,这实在是个极不完美的疆界,因为那两条河流交汇成一个巨大的突出地带,交点就是贝里。在这个突出地区内,日尔曼人可以拥有内线的便利,而罗马军团却被迫采取外线作战方式。只要他们愿意,日尔曼人可以任意选择莱茵地区或多瑙地区之一加以攻击;反之,罗马却要同时防御两个地区。而且从一个地区向另一个地区增援时,必须绕过一个三角形的两边。此外,莱茵河也与大流士一世时的爱琴海一样,不是种族性边界。在莱茵河以西,有许多居民也属于日尔曼族,一旦罗马与莱茵河东岸的日尔曼人发生纠纷,他们就会对同族表示同情,正如欧洲希腊人同情爱奥尼亚希腊人一样。早在公元前一七年,苏格布利等族侵犯河西地区,并乘罗马守将马尔卡斯•洛利乌斯不备,将其击败。(注:罗马古籍认为这是一次很可耻的惨败。)除这些弱点以外,奥古斯都认为高卢是西方的埃及,对莱茵河上的大军是最重要的补给基地。尽管由于蛮族尚未学会架桥技术,所以莱茵河可算是一个巨大障碍,但因为高卢的内部还未完全平定,在中欧再听任敌对势力滋长,对罗马而言亦非良策。
  虽然对这几个问题并无最理想的解决方案,但奥古斯都却认识到,由于现在伊利库姆的兵力已可自由抽动,可以用来把莱茵疆界首先推进到威悉河,再进一步推进到易北河上――他没有再向东进展的意图。但是果能如此,在北疆方面可以获得下述改进:这个突出地区被消去,取而代之的是一条大致平直的河流界线,从汉堡直到维也纳。从汉堡起经过莱比锡和布拉格,可建立一条直达维也纳的横行交通线,以作为科隆――贝里――维也纳之线的补充。虽然向前推进后还是不能获得一条种族疆界,但由于现有边界已向东推进了二百哩到二百五十哩,所以高卢感受日尔曼攻击的安全度当然也相对增加了。事实上,奥古斯都心中所考虑的似乎与拿破仑差不多。拿破仑在一八○六年建立所谓“莱茵联邦”时,其目的是想在法国与假想敌普奥两国之间建立一个缓冲国――法国人至今仍然还在考虑这个问题。
  在公元前一五和公元前一四年,德拉鲁斯正与他的哥哥提比略同在巴伐里亚南部作战。此后他升任了三个高卢的总督。他出生于公元前三八年,在英雄世家长大,是个充满活力和雄心的人。他一心只想立功建业。在决定对日尔曼人加以严惩后,他心里的计划不仅是洗雪洛利乌斯失败的耻辱和痛惩苏格布利族,而且还想切除夹在莱茵河和多瑙河之间的舌形地带,以缩短高卢与伊利库姆之间的交通线。这个雄心勃勃的计划中的第一步就是到到易北河上游,征服沿途蛮族。
  德拉鲁斯首先在莱茵河上建立了一条冬季宿营线,其中两个主要营地,一在维特拉(可能是今之威悉),面对利珀河谷;另一在摩孔第库姆(即今之美因茨),面对着美因河谷。其次在公元前一二年,在蹂躏了威斯特伐里亚后,他就在拉库斯•弗里沃湖集中了一支巨大的舰队(即为今日的须德海,当时还是一个湖),航行到埃姆斯河口,赢得一次海军大胜,再进至威悉河口,并与弗利西亚人缔结同盟。占领海岸之后,到公元前一一年,他才开始侵入日尔曼本部。他经过苏格布利的领土进到威悉河中部,在那里停留了一下又回到莱茵河。第二年,他离开美因茨侵入查提人的领土,经过海西森林,从美因河前进到威悉河,在图林根打击了马科曼尼族。由此向北,穿过切诺希,可能在马格德堡到了易北河岸。他在公元前九年凯旋时坠马受伤,不治身死。继任者是他的哥哥提比略,比他大六岁。在提比略继续指挥下,战争终于成功结束。此后在公元前七年,提比略离开日尔曼到东方去接受新的任命。
  可是德拉鲁斯的征服太快了,所以难于持久,到了公元前一年,切诺希人开始反叛,等到公元四年,日尔曼的全面情况就已经变得很严重,于是提比略又奉命到那里去重建权威。
  在第一次战役中,他追逐敌人到威悉河,接受各部落迎降,直到北海海岸为止。他在利珀河谷中宿营过冬,公元五年,他对日尔曼北部进行了一次距离最远和规模最大的远征。在莱茵河他集中了两支军队,一支用大船载运,驶出海去绕过弗利西亚海岸以进入易北河口。另一支则自莱茵河向东行军,在击败朗戈巴第人后与那支海运部队会合。后者此时已扫过日德兰海岸,向北直到施格拉克为止。征服了北面诸族之后,他就准备转向南面去征服摩拉波杜,他是马科曼尼族的国王,在公元前九年已率领该族从图林根迁移到波希米亚。
  对这个公元六年的战役,他的计划是用钳形攻势取胜。莱茵河上的军队在萨图尼努斯指挥下,从美因河向纽伦堡或艾格尔进攻。而伊利库姆的军队则在他亲自指挥下从坎伦坦向北进攻。一共使用了十二个军团,按说这个计划是一个杰作,在军事艺术史上应有光荣地位。但当两军进到波希米亚中部,距离最后目标不过几哩远时,突然有坏消息传来,说在伊利库姆发生了严重叛乱。提比略立即与摩拉波杜讲和,率领他的军队赶回南方。
  事情的真象是这样的:达尔马提亚人由于忍受不了人员和物资搜刮突然反叛了。因为驻兵均已撤走,所以一点约束也没有。叛乱传播得极为迅速,整个伊利库姆和潘诺尼亚都势成燎原。叛军总数有步兵二十万人,骑兵九千人。罗马大为震惊,因为既无预备兵力,而召募兵员又极感困难,因此不能立即编成新的军团。虽然如此,提比略对这场大乱的处置却甚为技巧。他并不与叛军交战,只是把他的部队分为许多纵队,占领所有要点,用坚壁清野的方法,迫使这些叛乱者因为饥饿而投降。公元八年,潘诺尼亚投降了,第二年达尔马提亚也平定了。提比略留下格曼尼科斯去稳定这些收复的地区,自己回到意大利。当乱事平定五年之后,罗马又接获一个惊人的报告:在日尔曼发生了一个巨大灾难(注:格曼尼科斯是德拉鲁斯与安东尼娅生的儿子,出生于公元前十五年,做了他伯父提比略的义子。安东尼娅是安东尼与屋大维娅生的女儿。)
  公元六年,提比略离开日尔曼去对摩拉波杜作战时,萨图尼努斯也改由瓦卢斯接替。此人过去曾任叙利亚总督,据说在那里发过大财,这在当时并没什么了不起。他秉性温和,举止文雅,心智也和体力一样迟缓,惯于室内工作而不能胜任打仗。他曾与奥古斯都的孙女结婚,所以事实上他能获得这个任命完全是裙带关系。不过此时莱茵河上已平静无事,野蛮人都开始被罗马人同化,愿意和平相处,双方建立了市场。高卢太平安定,日尔曼已经群龙无首。在这种平静无事的状态下,所有驻军也都变得懒惰软弱。
  瓦卢斯对这种情况本应加以矫正,虽然并不容易做到。虽然他的过错很多,尤其是他失败之后,错误更是全部堆在他身上,不过他最主要的弱点还是愚蠢而不是暴虐。很明显,他太缺乏想象力,不能区分凶猛的日尔曼人与柔弱的叙利亚人之间的巨大差异。狄奥的《罗马史》上说:他除了把他们当作罗马人的奴隶以外,就是向他们榨取金钱,好比他们是被征服的民族一样。维拉斯是个有敌意的批评者,说他受任之始就认为用武力不能征服的日尔曼人是可以用法律来安抚的。似乎这个人的官僚成份多于军人,且他的统治比较软弱,倒不是有计划的压迫。
  真正的祸源是起于用金银为作贡物。在西方也和东方一样,罗马要索取被征服民族的黄金,但在东方因为购买奢侈品,黄金可以流回,而在西方则不然,他们根本就不出产奢侈品。结果是贵重金属的来源日益枯竭,而日尔曼人主要是用它们来制造饰物。因为黄金是那样稀少,使各族的贵族都极感不满。
  瓦卢斯手下一共有五个军团,两个驻在摩孔第库姆,其余三个在冬季中驻在利珀河上游,而在夏季则驻在威悉河。(注:这个分布不一定准确。)因为现在太平无事,所以驻军并不集中,分散在各地从事伐木,筑路和造桥工作。和惯例一样,驻军中也包括许多女人和孩子。
  公元九年的夏天平安渡过了,到九月间,瓦卢斯正准备从夏季营地移往冬季营地时,突然听说有个邻近的部落发生了叛变。他立即决定不直接返回阿里索,而是先经过叛乱地区再回到冬季营地。他出发前本应把所有妇孺先送回阿里索,但很可能他是把叛乱当作一个局部事件看待,决不会想到在路上等待他的是世界历史上最具有决定性的会战之一。
  事实上他接到的叛乱消息是一个安排得极为巧妙的诱敌计划中的第一步。设计计划的是一个切诺希青年,名叫阿米尼乌斯,他曾在提比略军中服役,参加过潘诺尼亚和伊利库姆的戡乱战争。毫无疑问,在这些战争中,他对罗马的一切有过极深刻的研究。他本是切诺希酋长西吉米尔的儿子,已经获得罗马公民资格,并升任骑兵军官。他调到瓦卢斯司令部服务时还不过二十六岁。从个性方面来说他是冲动型的。塔西佗说他有“狂热精神”,是“日尔曼的火种”。他对罗马人有极深的仇恨。很明显他是想使在南方失败的叛乱在北方成功。此外,他似乎也是为了向其叔父报私仇。他叔父是西吉斯提斯,是瓦卢斯的忠实拥护者。他的女儿苏丝尼达本来与阿米尼乌斯私通,但他却不许他们结婚。最后,他对瓦卢斯本人极其藐视,因为照他看,瓦卢斯是一个文官而不是一位将军,这一点也许他是对的。
  他的计划安排得非常谨慎。他利用瓦卢斯的疏忽大意作为进行阴谋的好机会,他机警的认识到一个人如果毫无畏惧时就最易将其击倒,而一切灾难的最普通起因莫过于安全感。当瓦卢斯正准备回阿里索时,阿米尼乌斯就制造了这个叛乱来引诱他经过一个似乎安全但又很困难的地区。于是他可能会松懈警戒,等把他引到了森林深处后就可以将他刺死。
  对这样一个大规模的计划,要想保密几乎是不可能的,西吉斯提斯听到风声后立刻报告瓦卢斯,劝他把所有阴谋叛变人员都加上锁链。瓦卢斯没有听信,也许他认为西吉斯提斯是挟嫌诬告,想害他侄子。到公元九年九、十月之际,瓦卢斯率领第十七、十八和十九三个军团,一共约两万人,后面拖着绵长的行李纵队和军属,开始出发。
  这次行军最后阶段的详细情形我们无法知道,虽然有几个现代作家对这场灾难作过完整叙述,但多属臆测,因为两个最可靠的权威――维拉斯和狄奥――对此并未留有详细资料。但我们知道阿米尼乌斯一直随伴着瓦卢斯,而他的亲信则散布在纵队之中,直到准备起事前夕,他始终在瓦卢斯身边。西吉斯提斯再次向瓦卢斯提出警告,但又遭到拒绝。接着,当罗马军团正在沼泽和森林中艰难行进时,阿米尼乌斯和他的党羽突然失踪。同时也接获报告说前哨士兵已经遭到杀害,这就是叛变开始的信号。于是瓦卢斯似乎就立即回头,打算取道多伦隘路通到阿里索的路线。
  因为带着大量辎重和军属,所以情况当然不太乐观,但比起过去凯撒和德拉鲁斯常常面临的情况却并不算太恶劣。不过他们是军人领袖,而瓦卢斯不过是刀笔之吏。真正会战的起点在那里也已不可考;塔西佗说以后格曼尼科斯是在托伊托堡森林之中发现瓦卢斯和其部下的白骨。这个森林位于埃姆斯和威悉河之间,当年应该覆盖着一片非常广大的地区。有些权威专家认为实际战场是在狄特莫德附近,另有一些人则说是在蒙斯特附近。很可能狄特莫德为战斗的起点,而蒙斯特为终点。因为假定明登是瓦卢斯夏季营地的位置,所以他撤退时毫无疑问是会趋向多伦隘路,以后听到阿里索已经被敌人包围,那么他的最好退路当然就是沿着埃姆斯下游趋向蒙斯特。不过究竟悲剧是在哪里上演,在专家之间还是争论不决。
  狄奥说当罗马军正在森林中砍树找路前进时,突然碰着一场大暴雨,地面溜滑不堪,简直寸步难移,树木的顶部不断的折毁落下,造成极大混乱。罗马军队已经丧失了秩序,车辆和非武装人员夹杂在一起。于是阿米尼乌斯突然发动攻击,对这一群毫无秩序的人们投掷标枪。虽然如此,他们还是暂时撑住并构成一个设防营地。
  第二天上午,当他们把大部分车辆焚毁之后,秩序也略为恢复,于是罗马人且战且走,到了开阔地上。可是不久又进入了森林,接着再次受到惨重损失。那天夜间,他们又暂时停息了一下,第二天上午继续前进,又遭遇到空前的大雨,不仅阻止他们前进,而且连立足都很困难,更糟的是使他们无法使用兵器。弓箭标枪都无法使用,盾牌也完全被浸透了。阿米尼乌斯的机会又来了,他冲进毫无组织的敌人当中,使他们完全崩溃。主管骑兵的努姆尼乌斯首先逃走。瓦卢斯和其他较高级人员怕被敌人俘虏或杀害――因为他们早已负伤――于是勇敢地做了一件可怕而无可避免的事情,集体自杀了。最后据维拉斯记载说,在森林沼泽中,所有罗马人都被敌人消灭殆尽,不留一人。过去他们对这些敌人象对牲畜一样尽情屠杀,现在却轮到他们自己来品尝这种滋味。
  所有被俘人员被钉在十字架上活活烧死,或是当作祭神的牺牲品。几年后,当格曼尼科斯去凭吊这个古战场时,发现白骨成堆,到处都是标枪的碎片,马匹的肢体,骷髅被钉在树干上面。对这种悲惨场面,塔西佗有过极生动的描写。
  尽管瓦卢斯遭到了这样一次惨败,可是卡狄修斯却坚守阿里索,利用弓箭多次击退来攻的敌人。后来又能乘黑夜突围而出,带了许多妇孺退到维特拉,在那里与阿斯普里拉斯率领的两个军团会合在一起。于是阿米尼乌斯的乌合之众不敢穷追,自行退去。这样的惨败有这样的结果,总算是不幸中之大幸。
  从罗马帝国境内到处传播的流言来看,可以知道这次惨败的影响是多么广泛。据狄奥记载,当时有许多谣传的凶兆:例如战神庙为雷所击毁。阿尔卑斯山好像彼此崩塌在一起。在日尔曼境内有一座胜利女神塑像,本是面对敌人的,现在却已改变面向意大利了。这当然都是谣言,可是在人心士气上来说,却是真正的凶兆。罗马国威受到致命打击,从此野蛮人知道罗马军团并非无敌,阿米尼乌斯能做到的,旁人也照样可以做到。更糟的是罗马人本身也知道了。所以难怪奥古斯都听到了这个坏消息后,撕开衣襟大声痛哭,他也怕敌人会直向意大利进犯,甚至直攻罗马城。在意大利境内,适合兵役年龄的公民人数实在太有限。虽然如此,他还是振作精神立即开始准备工作。因为适合兵役年龄的人都不想入伍当兵。所以只好抽签,在三十五岁以下的人民中五个抽一个,在三十五岁以上的人民中十个抽一个。凡规避逃走的人则没收财产,取消公民资格。最后,因为大家还是不肯当兵,所以他甚至对某些人执行死刑。即使这样的严刑峻罚还是效力不大,在他有生之年,这些丧失的军团始终没有补充起来。这在所有凶兆中应该是最可怕了。他甚至气得让头发和胡子长了几个月都不修饰一下。他常常用头碰着门柱喊道:“瓦卢斯呀!还我的军团!”
  尽管这些记载并不一定完全可靠,可是这三个军团从此不再编组起来却是事实。这并不是瓦卢斯能够丧失的,而是罗马已经丧失了活力。这次惨败后,提比略又再接管日尔曼的指挥权,到公元一三年,格曼尼科斯又继承他的职务。在一系列战役中,他们又再度到了易北河,并且屡次击败日尔曼人。尽管如此,事实上这条河却已经成为罗马人的希达斯皮斯河。所有战役的尾声还是撤回到莱茵河,从此以后,莱茵河即成为拉丁文明的东北疆界。
  不过这里还有一层更深的理由,比罗马活力的丧失还要深入,这却要在奥古斯都的个性中去寻找。尽管他在那个时代威名赫赫,可是他却有点名不副实,并非真正的英雄人物。虽然他并不缺乏勇气和坚强意志,可是作为一个人类领袖而言,却并不能与凯撒相比。他是高明的投机份子,利用巧妙手段,变成了他这个帝国的“总经理”,而不是真正的“帝王”。他是把罗马当作一个大企业,一个大型专利事业看待,而把各省和疆界当作是它的股票和保险。他缺乏象磁电一样的感人力量,不能迫使旁人去完成似乎不可能完成的工作,这一点就是天才与仅仅是伟人之间的区别。一句话,他是一个超级的“有产阶级皇帝”。所以尽管他所征服的地区颇多,但在精神上却都是防御性的投资。等疆界完整之后,所有心理和精神的进取心也就随之消蚀。物质上的冒险与精神上的冒险是共存亡的。
  最后由于这种精神上的刺激丧失了,迫使他对东北疆界就只是墨守前业。这一事实在历史上造成的结果又怎样呢?想象回答这样一个玄妙的问题,我们一定要注意许多“想当然”的假设,不过就整体而言,却也并非不可猜测。虽然日尔曼人并非高卢人,因为他们要比高卢人野蛮得多,但由于帝国既然注定还要再延续四百年之久,那么我们作这样的假想也似乎是合理的:若罗马帝国的东北边疆是在易北河而不是在莱茵河,本书下面的一章也许就要完全改写,再进一步说,连以下各章也都会有不同内容。克里塞在《世界上十五次决定性会战》一书中也正确指出:如果罗马人守住了易北河一线,则“我们”这个岛永远不会叫作“英格兰”;而更重要的是我们再也不会是英国人了,英国人的整个历史都会改头换面。再说到在易北河以西的日尔曼地区,若在以后四百年中不断受到罗马化并建筑好道路,那么西欧只会剩下一个文化,而不是两个永远冲突的文化。所谓法德两国之间的问题可能不会再有,或至少会与现有情形完全不同。查理曼、路易十四、拿破仑、威廉二世和希特勒都可能完全不会出现。
  据说奥古斯都在亚历山大城,曾命令把亚历山大大帝的石椁打开,以便他将一顶黄金皇冕戴在亚历山大头上,并在他的遗体上满布鲜花。此外在奥古斯都的戒指上也刻着这个伟大马其顿英雄的头像。可是心理上他们两人之间大有区别,亚历山大的心灵中除了大洋以外再无其他疆界,而奥古斯都的“伟大观念”却是有限的。所以,尽管在以后历代皇帝的统治下,实质上疆界仍然有所扩张,可是在精神上却已固定了。已经由一个帝国变成了有限责任公司。当奥古斯都以76岁高龄于公元一四年八月二十九日在诺拉逝世时,他遗留给帝国的就是这样一种“伟大观念”。继承他的是义子提比略。

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