开车行驶在法国的田间地头上

前言

八月暑期，一家三口用了两周走马观花游了法国意大利，体验了不同的交通出行方式—公交、地铁、飞机、火车、水上巴士、自驾、双脚。其中在法国5天自驾的经历给我留下了很深的印象。之前有过在美国开车自驾的经历，但来到法国却又有些新的体会。

订车

一直就很喜欢开车在路上的感觉。在北京开车上班，一旦碰到蓝天白云，就会有一直不停沿路开下去的念头。总觉得车就是自己行动中的小屋，便利又有安全感，特别是在雨中开车的时候。自己的第一辆车是标致307，法国情怀，别无他选。车子陪我摸爬滚打了六年，决定换的时候依旧法国情怀，换了一辆508。此次置身法国，身边满是标致车，也倍觉亲切。

租车平台

闲话少叙，说说租车吧。之前在美国自驾的时候就用的租租车, 有了第一次的成功经验，出游自驾租车使用租租车就成了首选。

使用租租车的原因

第一，方便。
将各家租车公司的信息汇总，一目了然。

第二，价格优势。
经常会有非常合适的价格，比如价格中包含了全险，省去了在提车时跟柜台费口舌的烦恼。

第三，国际驾照认证件。
之前在微信参加了租租车的免费获得国际驾照认证件的活动，预约的寄达时间是7月底，这也成了后来的出游行程制定的因素之一。对了，还有一个，可以免费租用GPS。

租车计划

7岁的儿子是个二战迷，所以一早定行程的时候就跟他一起商量，这次去欧洲一定要去看看二战的著名战场诺曼底。

虽然整个行程包含了法国和意大利，但是由于是第一次去欧洲，想去的地方很多，所以要是全程开车的话，2周的时间在两个国家游览实在是太紧凑了。而且在巴黎、罗马这两个城市停留时间均超过3天，高昂的停车费、拥堵的交通路况、异地停车费等等因素，这样的话租车就不太划算了。

于是我们把租车计划安排在从巴黎出发游览诺曼底的这几天里。取车地点设在巴黎市区，换车地点在戴高乐国际机场，还完车正好去坐巴黎飞佛罗伦萨的飞机。

车型选择

说说选车型。欧洲和美国，环境和用车习惯不同所以两边可选车型的差异很大。美国租车以大车、自动挡为主，价格也便宜；欧洲小车、手动挡位置，价格稍贵。

关键是欧洲的物价都比美国的高。家庭用车的话在美国至少选Full Size, 而在欧洲，光从价格上看，选择余地就不多了，出去穷游一家三口加行李，紧凑型就足够了。虽然开手挡车一点问题没有，但是为了省心，还是考虑选自动挡，这一来可选择的余地更小了。

价格方面，之前在某网站看到过有某租车行针对欧洲游的优惠租车活动，也看过银行信用卡的专门优惠，用同时期、同车型、同租车公司这几个条件和租租车的对比了一下，发现还是租租车的最划算，为什么呢？因为租租车的网站报价中包含了超级补充全险，别的都是只包基本险，而且包含全险的价格还比直接从公司订的便宜。

保险选择

就是下面一句话让我当时就做了决定“本订单已包含超级补充全险，您无需在租车公司柜台再购买全险”。这就是一粒定心丸啊！最后选择了自动挡DS4或同组车型。

一家三口空间够了，装3个行李箱也没问题。选择AVIS也是因为他家的取车地点还有这个包含全险的特价。订单里的价格要减去中文GPS的818元，因为那个是押金和快递费，800元的押金是可退的。

出行前准备

在国外自驾，出发前的准备工作一定做足，这次也不例外。列一下跟租车有关的准备：

1.订单

租车确认后，可以通过APP查看订单，但是保险起见，建议打印出来以备不时之需；

2.驾照

驾照一定要随身携带，同时附上驾照翻译件或国际驾照认证件。翻译件租租车网站上有模板，按照租车公司的模板套用就可以了。建议通过租租车申请一个国际驾照认证件，三年有效期。之前看很多帖子说意大利不认中国驾照。但是国际驾照认证件就不同了哟，在很多国家都是很靠谱的。还是那句话，建议把所有证照和翻译件都复印出来以备不时之需；

3.GPS

在国外异地开车GPS还是很关键的，如果在美国我觉得Google Map还是很方便的，比GPS好用，有些类似在国内的Baidu地图。

不过这次在欧洲，巴黎罗马还好，去了诺曼底，Google Map无法使用，打开以后还是定位在巴黎，直接导致了TripAdvisor等依托Google Map的手机APP无法在当地正常使用。

在美国和在欧洲我都租用了租租车的免费中文GPS，这次在法国感触很深，定位准，路线制定的也很不错。包括每个环岛，都有详细的进出环岛的路线指示。在诺曼底，经常给我引导到乡间小路，有时候甚至是错车都有困难的路径上，虽然如此，但是却带来了一般人无法涉足的景致和体验，也算是小惊喜吧。不过这款GPS也有不足，体积有点大了，建议可以考虑小尺寸的设备；中文输入法真的很糟糕，不是我们正常使用QWERTY键盘，在如今移动设备如此发达的时代，这种输入方式简直太Low了。

所以一定要在出发之前做好工作，把所有目标地点提前输入好，添加到最爱，用的时候直接选取好了。如果要有临时地点需要导航，那么就拿出你的耐心，慢慢的输入操作就是了；

租租车的GPS是免费租用的，出行前会收取800元的押金，回国后尽快把GPS寄回给他们，收到后很快押金就会退回，很方便。

4.路书

出行前我的习惯将要走的路线在地图上先过一遍，之前可以用Google地图，现在不行了，所以开始在国内频繁使用Bing Map(必应地图)。先通过鸟瞰或卫星模式大致过一遍路线，之后在重点区域通过街景了解实地情况。同时，在设计好路线后，或在地图上再进行一次导航操作，最后把导航设计的路线连同地图保存下来，在出发前打印出来带在路上，可以作为临时路线参考或导引，有紧急情况还可以用这个向当地人求助。如此一系列操作来，在旅途中当行驶到实际路线上，看到之前在地图上看到的建筑、地标，犹如再见，倍感亲切。旅途过后，回头再看，路上的情景随路线历历在目，记忆犹新。

诺曼底至洛里昂

洛里昂至巴黎

5.信用卡

法国开车带电子芯片的信用卡很关键，加油站、休息区、收费站使用方便，特别是过高速路上的收费站，直接插卡、机器吐卡、拿高速费收据一气呵成，几秒钟完成操作，非常快捷。在加油站加油的时候也可以直接插卡加油，省去跑人工收费窗的麻烦。法国人对周日休息特别看重，所以很多加油站在周日只开自助加油枪，这时要是没卡，想付现金就麻烦了，大家一定要提前做好准备。不过高速的加油站通常都有人收费的，不用担心，城镇加油站可能会有上述问题。

在国外开车远没有想象中的复杂，准备工作充足，一切就简单了。当然了，一定要遵守当地的交通规则和驾驶习惯。此外，法国的交规非常严格，很多法国人因为驾照难考甚至放弃了考驾照。当地人会把考取驾照当作是一件大事来对待。

提车

取车地点

因为是租车的帖子，游记就不在这里赘述了，有兴趣的Qyer可以关注我游记的帖子 http://bbs.qyer.com/thread-2586087-1.html ，下面就直接跳到提车这步。

之前约的取车地点是在巴黎蒙帕纳斯大厦附近的AVIS（31 RUE DU COMMANDANT MOUCHOTTE,PARK VINCI NIV-2,PARIS,75014,FR）。

所选提车地点的目的

1、个是最早的酒店预订在这边，不过后来酒店换了。

2、是这个地方在巴黎大区的边缘，离去诺曼底的大路非常近，而且不用穿越市区，要知道在巴黎市内开车各种单行道、环岛、路窄人多找起路来还是挺麻烦的，这里出去拐几个弯就上快速路了。

计划是地铁出来拖着行李走几分钟就好，后来发现行李太大，带着孩子不方便，还是打车过来了，从一区到这里打车13欧元。之前在地图上做过功课，这个租车点在一个停车楼里，隔壁是Pullman酒店，地图上显示的图像还有明显的Avis标识。可当天出租车到这，硬是找不到标识，连万能的出租司机都不确定要去的31号在哪儿，还以为我要去Pullman酒店。也亏得在地图上看过，凭着印象按那个门摸进去，发现门外的标识没了，全都安装在屋里了。而且几大租车公司提车点都在这。

提车流程

电梯下B2，就是Avis的小屋。此楼内有免费厕所，在B3啊。进屋，一个印度裔的小伙接待了我，递上驾照、国际驾照认证件，告知预订单号。

好了，车子都已经准备好了。要了一个孩子的增高座垫，小伙子推荐我买了Fuel up Front Option（预付一箱燃油费），跟我强调买了这个你换车的时候油箱空着就行。想了一下，也好，省的最后满处找加油站耽误工夫了，贵点但是省事啊，不过后来发现还车时想把油箱用空也不容易，总得剩点，加上人家这项服务本来就比油价贵，所以他们里外里能赚到2-30欧元呢，所以大家在选择的时候也酌情选择吧。

一切谈妥了，刷卡，打合同，拿钥匙提车。一辆标致308 1.6柴油版的车，小伙子拿着钥匙带着我在车前转了一圈把钥匙给我，就OK了。连经验里的验车过程都没有。

特别提示

室内提车，光线暗淡，一定要仔细。

小伙子走了，我不放心，打开手机电筒，里里外外仔细看了看，果然让我发现在前机器盖子上有划痕，赶忙回去跟他交涉，他跟我出来看了一下，在合同上车型图相应位置做了记号，这一切才办理妥当。

自驾初体验

装上行李，上了车，安装好GPS。车子还算新，5000多公里，除了机器盖子上的划痕，一切都还不错，内饰也很新，新车的味道还没彻底散去。我租车4天半开了就2000多公里，所以我估计这车最多也就开了一个月左右。上车后，个人习惯在车里多坐5分钟再出发，熟悉一下车子的各个功能。

也建议大家，不管是租车还是自己买新车，出发前一定花点时间在车里熟悉一下车子的基本功能，比如车灯开关、雨刮器开关、空调、音响开关、调节座椅。基本熟悉了再上路，避免开车在路上临时摸索功能导致的意外情况发生。

来到第一个休息区停车场才拍了一下车子的外观

在路上

这次在法国租车，基本没有在巴黎的市区里穿行，提了车很快就上了巴黎的市区环路（Boulevard Peripherique）然后直接驶入A13高速（Autoroute de Normandie）。回来还车是通过A10高速（L’Aquitaine）转上巴黎市区环路直奔CDG，全程2000多公里。基本都是在高速、乡村、小城镇开车，所以对巴黎市区的交通情况没有什么感触，也就不赘述了，就说说开过的几段吧。

注意事项

法国道路常见分级

1、A=Autoroute，高速公路，
道路的最高限速是130公里，恶劣天气限速110公里；

2、N=Route Nationale, 国家公路，
道路的最高限速是110公里，恶劣天气限速90公里；

3、D=Departmentale, 省级公路，
道路最高限速90公里；
乡镇公路，道路限速50-70公里。

在高速

车子开出巴黎，因为是工作日的关系，路上的车不算多，路况不错。之前在攻略上看过一些法国开车的注意事项，最关键的一天就是在高速上不能长期占用最左侧车道。所以一路严守这个规则，有些法国司机更是严守这个规则，在车况允许的情况下，甚至不会占用车道连续超第二辆车。在这个规则的制约下，最左侧车道总是很顺畅。

从巴黎到诺曼底大部分走的是A级高速，限速在130公里，打开车子的定速巡航，轻松驾驶。路两侧的风景都很美，绿草、树林，时而远处一个小村镇。看惯了国内、美国的道路两侧，法国的田园风光又是一番滋味。那感觉难以言表，真的要用眼看了才有体会。

法国是风电技术发达的国家，西北部又临海，海风不时吹来，路上常常可以看到若干风力发电机矗立在田间、地头。回巴黎的路上，还看到有十数架动力滑翔机在天空翱翔，场面甚是壮观。因为高速上不能随便停车，所以也没法照相，只能在此与大家用字句分享了。

收费站

从巴黎到卡昂这一段，有3个收费站，一共付了12欧元左右的路费。过了卡昂，上诺曼底到布列塔尼地区所有的高速公路就是免费的了。这点在布列塔尼地区都成了他们向外炫耀的亮点之一。

布列塔尼地区因为历史文化原因，一直保持着自己的传统、特色，所以和大巴黎会有些格格不入。其实不光是布列塔尼，法国的不同地区之间，比如北方和南方那种文化差异、对彼此之间的看法甚至都融入到了日常生活当中。当前几年一部喜剧电影《欢迎到北方来》就是一个特别明显的文化差异写照。又扯远了。

服务区

在高速开车最喜欢的一件事就是停服务区，尤其是在美国，总是期待下一个服务区会是什么样子，会有什么商家。这次在法国，对服务区的感受更是巩固了我这一路上的爱好。在法国的高速上，一般30-40公里左右就会有一个带加油站和便利店的服务区，10-20公里会有一个带卫生间的休息区。服务区的配套设施除了加油、便利店等，还有公园、健身区，户外的桌椅。

有的法国家庭，直接停到服务区，拎着面包、火腿、cheese，带着帐篷、野餐垫开始野餐、休息，吃够了、玩够了、歇够了再上路。没多久，我也入乡随俗，到了服务区，天气晴好的话，下车直接往草地上一趟，待个5-10分钟，跟儿子在草地嬉戏一会儿。或者就带着儿子去逛超市、看餐厅、买咖啡。有的服务区甚至还提供一些桌游设施让大人孩子放松，所以在法国高速服务区停留真的是一种旅途中意外的享受。

很遗憾，每到服务区就顾着休息享乐了，连相机、手机都懒得拿出来，所以也就没怎么照相。也给大家留个念想，有机会亲自去体验体验，绝对不虚此行。

在乡村

法国的乡村道路和国内差不多，大部分路况都不错。因为GPS带来的惊喜，有幸开上过几次纯郊野的道路，窄的连错车都要借用路肩。

虽然如此，但是风景甚好！在诺曼底开车，隔不远就会经过一个小村庄，规模不大，但是不一例外的村村都有教堂。路边的地里基本种的都是小麦。牛也是当地的特色，很多散养的牛就趴在路边的地里，惊奇的望着我们。在乡间路上，如果经过村镇，车速别超过50，有的地方有隐藏的测速器哟。另外，在法国开车，到处都是环岛，一定要嘱咐一下，在法国，开到环岛的时候，一定要让环岛内的车先行。

在快的车速，到了环岛也要停下来，等着环岛内的车驶出环岛，再继续驶入环岛。租租车的GPS也会很准确的提示你从第几个路口驶出环岛，刚开始的时候可能不适应，会不太确定是哪个口，这时就跟着地图好了，实在开过了就再绕一圈咯。因为战争的缘故，诺曼底这个当年的欧洲主战场几乎每一片土地都发生过大大小小的战事，因此，随处可见一些纪念碑、旗杆。一处有多少个国家的国旗就表示当年有多少个国家的战事在此牺牲过。这里不仅仅局限于盟军国的旗帜，还有德国的。前事不忘后事之师，让大家缅怀那段历史，共同创造我们的和平世界。

诺曼底的田间地头

自驾的经验，游记的内容就不多说了，上些美丽的乡村风光吧。现在诺曼底游览的中国同胞不多，大家有机会一定要去看看，安静、美丽，到处是古堡、农庄改建的酒店。看着现在的景象如何能想到当年残酷的战争场景呢。

看看眼前，平静的乡村、远处的海岸，身后其实就是当年的的火炮地堡

没被美军摧毁之前，炮口直接对着上面图片中平静的滩头

眼前平静的海滩，就是著名的奥马哈海滩，数万军人将生命永远留在了这里，身后就是数万座美军阵亡士兵的纪念碑。

入住的酒店

入住的酒店老板特意给我介绍了一处连大路都没有的悬崖，风景绝佳。

悬崖不远处的有一处地堡

对了，法国乡间民风淳朴，热情好客，希望大家有机会亲自去体验。此外，去诺曼底一定安排时间去圣米歇尔山，距离几大海滩有150公里的路程，但是非常值得去看看。还有象鼻山，景色也很美，这次只安排了2天在诺曼底，实在来不及去象鼻山了，下次一定留出时间来转成前往。

还车

用了4天半的车，按照5天租的。最后一天从布列塔尼的路易斯港出发返回巴黎，为了赶下午5点多飞佛罗伦萨的飞机，一早9点就出发了，一共500多公里的路程。提前准备了面包、火腿等等各种食物准备在路上吃。而且为了节约时间，只在需要的时候停留服务区。

还好一切按计划时间完成了，进了大巴黎，堵车耽误了一会儿，但是依然在2点左右到达了戴高乐机场。不过GPS导航到还车点的路线还是有些迷乱，在机场几个航站楼多兜了一圈。好在最后还车手续简单，把车开到AVIS的停车区，接车员看车况、对合同，不到五分钟就完成了还车手续。至于油嘛，还是没用完，至少还能再跑150公里，有点亏。最后留了个纪念，4天半全程开了1817.4公里。

回来一个多月了，至今还在回味着法国开车的情景，喜欢法国乡村情怀的公路文化，喜欢一直在路上的感觉，诺曼底、法国一定会再回去的。