第一辆车是在丹佛机场租用的起亚，日租金大概是400多人民币。看起来并不新，但非常干净。刚开始很不习惯它的后视镜，一方面是很小，另一方面在后视镜上，还镶嵌了一块小小的凸面镜，看起来非常不舒服。几次变道都差点儿出问题。减震系统差，稍微过一点儿凹凸不平的地方就感觉很明显。车体很轻，加速效果也不好。但是在丹佛开车，总体不错，文明程度高。前往了落基山公园、空军学院、众神花园、奥特兰等地方，大概开行了1000公里。
第二辆车是临时起意在拉斯维加斯租用的。原计划在拉斯维加斯城市期间不用租车，依托公交轻轨就可以了。没想到这儿的公共交通极度不便，车次少，车站难找，路上酒鬼、乞丐特别多。没有汽车难难难。于是燃妈和刘小荣大清早就跑到机场去租了一辆道奇七座。前去的路上还因为聊天起劲，没注意公交已经来了，结果，公交跑了，再等一个小时。这一辆车虽然只用了一天，但解决了大问题。不管是去吃自助餐还是到超市购物，七个人一起行动，非常方便。美中不足的是司机刘小荣同志开车技术让人胆战心惊，一会儿偏离航线，一会儿横冲直闯。明明是近视眼还不戴眼镜。害怕，害怕中。
第三辆车是这次的主旋律，是燃爸早早地在租租车网上选准时机下单预订的丰田卡罗拉。日租金168元。加上另外购买的超级保险，每天就是220元。10天的时间，租车费用2200元，再加上油钱，总数也不超过3000元人民币。燃爸开的这辆卡罗拉和刘大妈开的卡罗拉是一个型号两种颜色。虽然燃爸开的车已经行驶30000英里，刘大妈的车才行驶5000英里，不过刘大妈开车油耗比咱们的高得多。估计驾驶习惯不好，而且不善于运用新技术。这种卡罗拉是加拿大生产的LE车型。燃爸开到第二天才使用了定速巡航系统，觉得特别省力。第三天又发现竟然有雷达跟踪系统，可以主动咬住前面的汽车，根据前车车速情况保持距离，你快我也快，你慢我也慢。当然，需要把定速巡航速度调整得比前面的车快或一致才行。一次突然有车插入本车道，卡罗拉立即开始自动紧急制动，刹车非常有力平稳。好车！对不打方向灯偏离车道的情况，汽车会立即报警提示。总体来说，10天时间对它满意程度达到95分。但保姆车的名字不是白喊的。一次在平原上行驶，速度大约75英里左右，遇到横向大风，车体有些不受控制，一会儿往左偏，一会儿往右偏，方向盘都控制不住。
第四辆车是在西雅图租用的尼桑versa。日租金401元人民币。到停车场，把提车单给工作人员，工作人员手一挥，这一排的车，随便挑一辆，钥匙就在车上。而且这辆尼桑空间非常大，坐得很舒服。无钥匙启动让燃爸觉得方便极了。只是西雅图的道路非常崎岖蜿蜒坡陡，不适合使用定速巡航。在西雅图第一高楼哥伦比亚中心大厦的地下停车场，超级陡坡不但陡，而且地面还是波浪起伏状，加上两边墙面大块油漆，让人产生空间错觉。燃妈连声说自己开不了。连燃爸这个经过中国超级难开城市锻炼的车手都在上坡时，看不准自己的方位，后轮和墙面挂了一下。在两边的墙上，到处是剐蹭痕迹，很是显眼。还车前，燃爸和刘大妈的车都到同一个地方加满了油，再开行几十公里来到机场租车点。没想到，燃爸的车顺利交接，刘大妈的车被收取了10美元油箱未满加油费。吼吼。
美国之行，总数大约开行5000公里，被嘀骂了N次。多数是自己掌握不到位，也有个别美国人民瞎嘀嘀。
4次租车均在Alamo，满意！
简单，价格实在。含保险划算。
到了拉斯维加斯的机场，门口就有接驳车，如果等了10分钟车还不来，机场内有一台小电话可以直接联系租车公司；取车较为快捷，手续简单，到停车场后同级别的车任君选择，车子也都比较新。
租租车上租车还是较为方便的，整合了很多租车公司，不需要一家一家的官网上去查车型和价格。租租车附加的服务也比较多一些，服务到位。
租车很快捷 没有额外推销保险，同类型车子随便选。还车也方便，到指定地方 服务员看看油表满的 就可以走了，机场接驳大巴 给力，很晚都有
客户回复及时。租车简单 费用也不贵
在自助机上完成的提车手续，中间有问题工作人员很热情地帮忙。取车也叫便捷，车况很好。还车也顺利。
平台操作清晰，信息到位，价格合理。主要是保险买的方便全面。
多次在美国租车，感觉整体上租车公司服务都不错。在平台上比较下取还位置、价格、车型、保险、额外驾驶员的条款，合适喜欢都随便租。祝大家玩得开心
