还比方便 一栋楼全是租车公司
还算不错
我昨天开了300多公里1号公路基本都是山路，今天开了500多公里沙漠路 camaro这车我要点评一下[机智]
1. 动力是非常可以，120以上提速动力持续输出 一直到200都有力，上了高速超车非常爽
2. 车整体感觉很重，告诉稳定性还可以，上了120之后基本不飘，转向操控不管是山路还是告诉转弯都不行，进弯必须选择很合适的角度否则弯心前需要不断修正，出弯道必须一直缓慢带油门，否则感觉重心一直回不到舒服的点上
3. 车头太长，倒车时候很不舒服，视线很差，尤其A 挡住的范围会产生一个很大的视觉盲区，后视镜里的世界窄的跟傻逼一样，反光镜不视觉有盲区，左边后面我有个交付开车不管怎么调总会有一段看不见
4. 空间利用很浪费，后备箱26的箱子都装不了
5.内部杯架门上的储物空间不合理，尤其门上的放的物品要反手掏才掏的到
6.有个v6 转v4的闭缸技术不错，熟练切换，高速航速时会自动切换为v4
7.不算很耗油，我山路踩得很深，告诉基本120-160这样1000多公里下来平均9.2
办手续时可以自助办理合同，有中文版选择，比人工服务更加人性化。
我体会租租车是一个中介和保险等第三方服务平台，做租车预订比单一的租车App方便，可以比公司、比车、比价、并且租租车提供的驾照翻译件很好用。
租车合同中已载明，高速公路若需缴费由租车公司代缴，并在签约时挂账的信用卡中结算，美国西部似乎只是过旧金山金门大桥有扫码车牌的攝像。建议自驾游忽略这一问题，老美开车飞快，要高度精神集中，赶上飞车节奏，正如我副驾座位的婆说，在进入较大城市的高速公路往往有七八个车道，有如玩游戏机的感觉。
快速方便
服務解說詳細
租車還車挺快速的，提早兩小時取車也沒加錢，解說很詳細，警告也很明確
现场确认了一下订单，明确几个人开车，又问了问是否需要升级更大的车，是否满油还车，就签了合同，很快捷。
有问题能够及时沟通，问题解决了也有后续反馈
美国开车还是比较容易，前期可以慢慢熟悉一下道路交通指示，注意一些交通法规，没什么问题。另外，就是要控制车速，车多的时候不要紧，跟着其他人开，一些县道包括景区，车少一定要注意
