建议对员工进行语言培训，沟通困难！对车的使用没有具体说明！都是自己摸索
客服还算可以
除了取车时困难点，一切都还算顺利
到了机场后，虽然没有他们的办公室，但是联系后，特别积极，因为飞机早到了。所以，他们派人来接，一切服务到位。并且还车提起一天与我沟通第二天还车时间。一切都很温馨！
飞机早到了，与车行联系花费了点时间。
土耳其驾车比较文明，车速快，国人小心驾驶。
好
满意
要看高速是OGS还是hgs收费～不要超速有警察～附带副驾驶
服务态度不错，到伊斯坦布尔的前一天就有小哥发短信和我联系，约交车的时间和地点
还车后转天信用卡2000里拉预授权就解冻了，十分迅速
第一次用租租车，非常满意
伊斯坦布尔非常不适合开车，不仅是全球第一拥堵城市，而且市中心道路狭窄都是丘陵地带，导航都不好用，如果不100%集中注意力很容易发生剐蹭事故，而老城区的路是汽车与有轨电车公用的道路，时不时还开过一辆装甲车，基本无法停车，大家可以脑补作为一个哪都不熟悉的外国人在这里开车的画面
出了伊斯坦布尔，我只能说一切美如画，不仅令人痴迷的d400,我喜欢开过的每一条公路。由于高速公路有时也处于丘陵地带，如果你在高点可以一眼望尽4-5公里的道路，感觉就像是从天的这边开到天的那边，不知不觉油门踩到底直飚180（本想踩到200，车子排量实在不够最终放弃）
关于车速
这一路虽然开的非常快，但没有被抓到超速也算幸运
虽然我开快跌车，但我的经验一般是跟着本地车走，具体几段大路
伊斯坦布尔-安卡拉-格雷梅 普通车道120 超车道140-160在开
D400 80-100 这里测速点很多，加之山路多，一般速度也起不来
布尔萨-伊斯坦布尔 可以挑战速度极限，这里的五星级服务区也值得一逛，都有outlets
当然*为了您和家人的安全还是请慢行*
关于高速费
3300公里开下来高速费90里拉（120人民币）基本等于免费了，回家时我从东京开回名古屋为了省钱走国道，结果赌的实在不行走了一小段大概100公里的高速，日币2800（170人民币）不知道日本的高速费是不是全世界最贵的
