几乎没有排队,工作人员非常专业,价格是明码标价,总体体验很好。
全程丝滑,暂无异常情况。
总体顺利,开罗市区难开,不建议自驾,路容易开错,交通信号灯少,4车道的路上可以6车并排一起开,还有乱钻的行人和各种动物拉的车,确实蛮危险。实在要在市区自驾的,需要好好做功课,出了市区去吉萨可以自驾开一开。埃及的高速路况总体比较好,开罗之外,沿途各个城市里的小路路况差异大,有特别好的新路,也有沙土乱飞根本不能叫路的路,我们在卢克索附近上的沙土路上,碰到了小孩试图拦停外国人的车要钱和索贿的警察,需要提高警惕,尤其是小孩拦停外国人车的情况,最好在他们反应过来之前保持距离开走,千万不能碰到他们,也最好不要被拦停,一旦被拦停估计不出点血走不了。埃及自驾需要老司机,副驾最好帮忙一起看方向和路口,只要主副驾配合好就是丝滑起飞,高速上可以开到160,经常超破破烂烂的本地车。吃了一张罚单,在120限速的地方开到了150,罚款400埃磅哈哈
周五中午12点,柜台基本没什么客人,提供护照信用卡驾照等,谈清保险和无限里程,很顺利就签完合同了(如果AVIS这边没人的话也可以问问隔壁budget)。后面有事直接whatsapp上问就行。我轮胎被钉子扎了后, avis的工作人员让去轮胎店后call他们,然后他们在电话里直接帮我跟轮胎店交涉,用100埃磅就补好了胎。
租租车的客服态度和相应速度都蛮好的。车行那边的具体信息(比如无限里程)问租租车用处不大,建议直接whatsapp上问租车点的工作人员。后面轮胎被钉子扎破,问租租车客服都有及时给出建议和保险报销途径。
这次自驾行程特意避开了开罗市区和卢克索东岸,总的来说体验还可以。
全程近2500km,总共油费不到3000埃镑(包含每次加油的数埃镑到20埃镑不等的小费在内),沙漠公路收费合计150埃镑不到,真的是很便宜。
自驾过程中碰到的问题主要有四个:
1. 基纳至卢克索段的沙漠公路,据说只有6am-6pm游客自驾车辆可自由通行。
下午从开罗出发后,夜里我在基纳的关卡被警察拦住,要求跟另外几辆游客车一起等警车“护送”去卢克索。我到得本来也晚,等了一小时不到,据说最早被拦下的一辆已经原地等了两个多小时。
实际上我们跟在一辆警车后面开上尼罗河东岸的75号公路一小段后,警车就放我们自己走了。东岸75号公路是一条乡间路,一路全是减速带的那种,夜里开非常折磨,等我到卢克索的旅馆已经是夜里12点以后。
2. 很多小旅馆都要通过非铺装道路到达或在小弄堂里面,即使它说能够停车,开进去也需要作一番思想斗争。
3. 白天在卢克索至基纳的沙漠公路半路,在貌似警察或道路管理的人设的临时管卡被拦住,叽里咕噜跟我说一通阿拉伯语听不懂,要求对方英语解释也没有,最后管我要了200埃镑才放我走。我有照给,但后来回想起来感觉很可疑,因为没有收据,应该不是正常收费也不是罚款,可能是不合理的“小费”或“贿赂”。
4. 在抵达赫尔加达resort时发现一个轮胎有点瘪,请resort的工作人员帮忙查看,发现不知何时扎了钉子,万幸没有中途爆胎。resort的人帮忙换了备用胎,又给我推荐了一家附近的轮胎店。然后联系avis后去轮胎店修胎都很顺利,1小时搞定。