泰国人的服务态度非常没的说。提车时帮忙把车开到出口附近，对有疑惑的问题给予解答。我提出二次确认车辆划痕时也及时配合。
非常满意，从前期的预定到最后的还车流程都很清晰，没有隐形收费。并且在租车过程中反复强调了所需材料、满油取还等注意事项。
泰国开车体验和所在城市关系很大。我在泰国待了十二天，分别去了曼谷、华欣、普吉。
曼谷：居民开车素质很高，远胜过国内。变道打灯，不插队，前后车距不会隔得过于近。且泰国人真的非常少地按喇叭…在泰国一共就只听到一次喇叭声，是停车入库的时候长时间挡到后面的车，而且还是极其短促的一声，完全不扰民。但是，但是，曼谷真的太堵了！比北京周日晚上的G6还要堵。白天堵到晚，周一堵到周天。不过停车场倒蛮好找的。
华欣：华欣是我心中自驾游的最佳目的地。首先，华欣经济不太发达，因此车辆保有总量少，并且大部分是货运的皮卡，不会去旅游景点和你抢路，因而不会四处堵车。其次，华欣是一个非常有必要开车的城市，它各个景点之间相隔的很远，且公共交通不发达，只有打车可以选择。比如爱与希望之宫和榴莲产地之间有三四十公里，打车的话实在是太贵了。再次，可能经济不太发达的原因，当地人非常的淳朴，开车习惯竟然比曼谷还好。记得我在泰国唯一一次逆行就是在华欣的一个环岛（泰国由于是右舵车，环岛也是反着绕的，也就是顺时针绕行！）。当时记得个人非常的尴尬，和其他的车对着开了。。但所有车都隔很远距离就停下等我调头，并且没有任何人按喇叭。第四，华欣与曼谷之间的城际公共交通很不方便，有火车但是听说火车体验不太好。所以自驾去待两三天是最好的选择。综上四点，个人认为华欣是非常适合自驾游的一个城市。
普吉岛：个人在普吉没有租车，但普吉的开车体验看起来就很差劲。普吉和上述两城市不同，是一个旅游业非常发达的城市。快速的经济发展带来了大量的发财致富的机会，就像九十年代的深圳，全国的人都来淘金。在普吉和一位当地人聊天，她说她并不是本地人，而是首都曼谷人，来到南部是来“make a fortune”。可想而知连首都的人都来寻找工作，这里的发财机会一定很多。但大量的商业行为冲击了原有的道德观念，在这里挣到更多的钱比相互礼让的传统观念更实际。所以，路上充满了争抢变道的车辆，毕竟快点到达目的地意味着下一单生意。所以这里的开车体验不太好，感觉起来像国内的三四线城市。并且普吉以海岛游为主，不太需要自驾。不过普吉也是一个景点之间相隔非常远的地方，且以丘陵地势为主，所以如果某几天是纯岛内游的话还是租车较为方便。
没有排队时间。沟通不好的话可以叫专门会中文的人员过来。
服务都能及时回复处理
曼谷还好。曼谷的所有高价都收费，认为是高速公路，不要下错口了，否则再上的话还需要再次交费。 其他城市路况不是很好，因为路上的大坑，车轱辘的保护盘都开飞了。
很不错，服务很效率
效率蛮好的
机场还车难，google map是无法导航到门店的，用探途app还闪退，在曼谷廊曼机场绕到心里发毛，还车店的电话一直打不通，把车停在车场有保安检查了外观备胎，之后就把车停好了，到了车行柜台又说要再跟着验车，跟他解释了情况他表现得有点不耐烦，跟我们说要了20泰铢小费就可以还车完成，回想还是很担心车行是否会扣我押金说我燃油不足或者外观问题。。还车体验很差劲
客服服务态度很棒！
泰国是右舵车，但是自己并没有不习惯，很快适应过来了，小车没有佩戴手机支架点烟器，机场还车还是有点困难的，晚上的廊曼需要提早1小时从市区回去，加油站去了壳牌跟shell都是可以刷卡的，总得来说体验不错，当然还有很好的改进空间
