心血来潮、说走就走——美西十七日自驾游

作者:xue***@126.com 发布时间:2016/12/08
自驾线路:美国洛杉矶—美国洛杉矶 自驾时间:2016-06-13—2016-06-30
标签: 朋友 自驾 探险 美国 洛杉矶

题记

活了很多年 / 有些人想不起过往的任何时刻 / 有些人可以记起之前的每一秒 / 愿你以后每一天都活得记忆犹新

先上线路

第1-6天线路(1894公里)

第7-11天线路(2132公里)

第12-17天线路(2152公里)

签证

签证肯定是第一关,没签证一切免谈。上网查阅办理签证的流程和需要准备的材料,此时已5月22号,开始担心能否及时拿到签证。网上有人说一周搞定,顿时有了信心。填写DS-160表格,然后网上缴费,预约面签。

有关面签地点,因为西安地界的应该去北京面签,但是北京最快预约都到6月4日,咨询过其他人后,说也可以去成都面签,于是立即预约成都的,幸好5月28号还有空位。

剩下时间就是按要求准备好资料(其实基本上都没用着),然后请了一天假去面签,比较顺利,直接通过。签证如果有什么技巧的话,我觉得就是DS-160认真填写,基本上旅游签证都能顺利通过吧。

网上预约的时候就填写寄回地址,让他们把护照发到居住地的中信银行,自己去取,可以省下快递费,关键是中信银行就在家门口。5个工作日后收到短信,护照已到达,拿身份证去取即可。

机票

自从决定去美国后就关注机票网站(携程、同程、去哪、阿里去啊),北京上海直飞洛杉矶的机票都比较贵,然后看了其他各地飞洛杉矶的联程机票,西安、青岛、大连、杭州、南京、长沙、武汉,每天不同时间点都关注一下,基本上摸清了价格规律,其中长沙经北京飞洛杉矶的价格一直最低,即便是加上西安飞长沙的票价,也比西安飞洛杉矶便宜;而且波动幅度不大。

所以面签成功后,回来后就把机票订下,6月13日长沙经北京飞洛杉矶,往返2人共7512元。

租车

美国地广人稀,人人遵守交通规则,应该比国内安全吧,由于实在是对路况不了解,所以打算租辆SUV,同时考虑到即便是撞车了大车的安全系数也要高一些。现在看来,真正体现SUV优势的路段也就在优美国家公园中到Yosemite Creek营地的那段烂路,其他时候租辆小车绰绰有余。

租车时参考了租租车、惠租车、rentalcar以及各个租车公司的官网,鉴于租租车的100元优惠券和朋友砍价优惠,最后决定在租租车(zuzuche.com)上下单。

其中Hertz、AVIS都是大公司,所以价格也较贵,Dollar、Budget、Thrifty等都是小公司,怕车不够新,网上参考了一下别人的意见后敲定SIXT(有巨坑,后面分晓),17天包含超级补充全险(包括道路救援)及额外驾驶人费用共4635元,免费租GPS(来回运费自理,押金800)。

电话卡

从某宝购得ATT原卡,17天共283元。走之前听别人说ATT覆盖面积广,但是走到之后才发现没信号的地方同样是没信号(各个国家公园内、城市之间的途中、荒漠、森林公园内)。其实就单纯通信而言,开通国际漫游就可以了,也不是特别贵。买美国电话卡主要是用流量,还是很有必要的。没用过随身wifi,不知如何,下次出国会考虑使用。

保险

鉴于一个新手打算自驾游,保险是必须要齐全的。租车的时已经买最全的超级补充全险,但是仍不包括看病救助钱,所以我又给我们小两口,各买了一份旅游意外险(包括医疗补偿、紧急救援、恐怖袭击、财产保障等)405元/人。尽管没用上,图个心安吧。当然驾驶技术好的,可以考虑是否购买哈。下次再去我就不一定买了。

住宿

主要通过Booking和Airbnb。因为去之前只是定了一个大概的行程,没有硬性要求每天必须到什么地方,打算走到哪住哪,所以也就没有提前预定酒店之类的。

只是在Airbnb上定了第一晚的住宿(43刀),结果还没住上,白花银子(后面详表)。总体上Airbnb民宿较便宜一些,尤其是节假日Booking都涨价的时候。但是Airbnb预定后只能提前24小时取消,不然无法退费。Booking里很多酒店也是一旦预定无法取消的,所以一定要看仔细了,不然浪费了银子还不知道。

6月13日(北京) 出发

到达北美后太阳一直在地平线徘徊,所以看了几个小时的日出,下面就是阿拉斯加的雪山和湖泊。

飞机降落美帝-洛杉矶国际机场

6月14日 第一天 洛杉矶-棕榈泉

住宿-棕榈泉-棕榈泉城市酒店Palm Springs Downtown Hotel (87.3刀)

取到行李后,出航站楼继续去等巴士,七八分钟后就到租车公司门店。十几分钟后轮到我俩,是位拉丁裔的美国人,人很和善,聊得也挺开心,然后忽然告知我们他们公司的车只能在…这几个州使用,我核查了一下发现黄石公园所在的怀俄明州不能使用,瞬间感觉掉在了坑里。

我们又查了一下其他租车公司,发现临时预定价格都不便宜,大小姐说我们先把这辆车租了,大不了去黄石那段再重新租一辆。于是顺利提出,给我们钥匙自己去停车场取车,因为我们在网上预定的是丰田RAV4,紧凑型SUV,到那一看一辆没见过的雪佛兰traverse,全尺寸7座SUV,看着那个巨大啊,瞬间就怂了。

果真车很新,2016年5月才出厂,总里程才1千多英里。

第一晚我们预定了洛杉矶旁边棕榈泉(Palm Spring)的旅馆。设计路线,出城,一路小心驾驶。美国的所有酒店基本上都很干净、舒适,免费wifi、停车、淋浴是标配,绝大多数还有游泳池。但是普遍没有热水器,没法烧水,我们用咖啡机烧过一次,能急死,基本上睡前烧上,第二天早上喝的节奏。

酒店入住后,开始寻找吃的,也是按照大众的推荐在yelp上寻找,正好有个墨西哥餐厅,就去试了一下。两个人加上小费共25.2刀,已经是大众价了。其他餐馆都不敢进啊。鉴于我们小夫妻对于吃的要求不高以及经济水平有限,在美期间剩下的时间都是在超市买东西,自己DIY。

第一顿晚餐(墨西哥菜,反正不符合我的口味)

6月15日 第二天 棕榈泉-金曼

住宿-金曼(Kingman)-兰布林玫瑰汽车旅馆Ramblin’ Rose Motel(42.67刀)

第二天睡了一个懒觉,8点起床,在酒店吃早餐,然后打包离开。走之前已经规划好今天的线路。酒店周围约10分钟路程有一沃尔玛,因为后面计划在国家公园野营,所以打算去买装备。

沃尔玛内户外品牌主要是Ozark和Coleman。最后我们买了帐篷(59.97刀),气垫床(15.97刀),睡袋(大小姐的29.97刀,我的14.44刀,建议买厚点的,国家公园晚上一般都很凉) ,手动气泵(4.97刀),厨灶(15.72刀,甲烷3.47刀),餐具(14.88刀)。购物完又已经下午1点了,出发继续。

沿着10号高速继续东行,依旧是典型的荒漠地貌,高速上车辆依旧很多,后转上州级公路,车辆迅速减少,平均3分钟遇到一辆车,大小姐也手痒地开车。

一路上都是荒漠,各种风吹日晒。尽管路途不是特别远,但是本人驾驶技术有限,同时走走看看,最后到达金曼时也已经是晚上8点多,但是夏季白天时间特别长,基本上美西都是将近9点才会天黑。很快找到酒店,办理入住。

吃过晚饭,出门溜达了一圈,大街上除了偶尔驶过的车辆,基本上看不到什么人,回来时见到一对情侣开车停在路边,看到我们还打了一声招呼。习惯了国内城市晚上的灯红酒绿,人来人往,忽然到这么冷清的城市不禁让人有点毛骨悚然,脑海里不断地浮现出美国电影里的枪战场景,感觉大腿好疼啊

一路上的荒漠地貌

一路向北,车少人稀

兰布林玫瑰汽车旅馆

6月16日第三天金曼森林公园

住宿-Prescott国家森林公园-野营地 Hilltop Campground(18刀)

昨天晚上设计3条今天的路线:一条往西北走去米德湖(Lake Mead)野营,一条沿着66号公路继续往东走去Flagstaff住宿, 另一条往东南走去Prescott 国家森林公园里的Lynx湖边去野营。

来美国前,看攻略时很多人都推荐89号公路,Lynx湖就在89号公路的沿线上,而且去米德湖的话还要走回头路,本人向来不喜欢走回头路,所以最终还是选择继续玩东走。看了66号公路的历史渊源后,本人确实没有什么使命感或者公路情怀,所以66号公路也最终放弃。所以今天的路程不会特别长,时间充裕。

旅馆就在66号公路旁边

金曼很多百年前的历史建筑,现在依然气势恢宏,法院大楼

最古老的建筑,好像是1903年建的,现在承办一些party,晚宴之类的

我们住在Kingman的老城区,很多房子都空空的

其实这才是溜达的目的地——66号公路历史博物馆,4刀/人,66号公路作为美国的母亲公路,也是美国西部大开发的见证。

Kingman作为66号公路上一个著名站点,历史上亦是十分繁荣,不过现在好像正在衰退。

这个路标,想必很多人都有印象

旅馆上午11点前需要退房,只能溜达完,继续赶路。沿着40号高速走了没多久就转向93号公路,由于93号公路是从40号高速前往菲尼克斯的主要线路,所以车流量特别大,大车特别多,而且很多路段都只有交互的2个车道,这一段路开得我心惊肉跳的。

从93号公路转向89号公路的一段乡间公路,车辆非常少,偶尔有辆拖拉机驶过,感叹这么荒凉的地方还有村庄。

转向89号公路后,风景立马转变,先是开了20多分钟的盘山路(第一次开,那真是胆战心惊,手心全是汗)。还好翻过山口后立马是一个十分漂亮的山顶小镇Yarnell。在此解决午餐。

下午4点多就到达了营地,在门口拿一个信封,然后进去自己找营地,只要是没人就行,把所有信息一填,把钱装进信封(18刀/天),出去的时候把信封丢尽一个箱子里就可以。

营地里有厕所,有自来水,每个营地都有桌子和一个火塘,所以晚上可以烤火,柴火可以购买(很多商店都有的卖),也可以就地取材,基本上营地都在树林里,到处都是枯木死木。而且绝大多数营地,还有一个铁箱是让旅客储存食物用的,以防将熊吸引过来,而且是强制的(不然被罚款哦)。

第一个营地(Hilltop Campground)

晚餐,晚上七八点了太阳依旧很大。

晚上的篝火,在国内很难想象人们可以在森林公园里烤火

6月17日第四天森林公园-大峡谷

住宿-大峡谷(南峡)-停车场(0刀)

早上7点多就醒了,途经Prescott市,在Prescott市旁发现了有一家Costco,以为就是普通的大型超市,进去一看才发现所有的东西都是大包装的,有点像批发市场。

买了一些东西后,结账时售货员给我要会员卡,我说没有,总班就过来了,说我们不符合规定,尽管如此还是通过输入密码让我们结账,此时我们又糗了人家说需要美国的储蓄卡才行,不收现金,把我们所有的银联储蓄卡都刷了还不行,没办法只能灰溜溜地走了。

后来一查才知道,Costco本身就是连锁会员制仓储超市,我们不是会员而且有没有美国储蓄卡,尽管里面的东西都很便宜但是我们是没法购物的。

Prescott市:

Prescott市其实就是建在山区里的,从市区出来后就一路下坡,有走了很长的盘山路,还是很胆战心惊。从Prescott到Flagstaff走89A一路上各种风景都会遇到,山城,荒漠,红石,森林。

紧赶慢赶,到达大峡谷的时候,天色已经黑下来了。找地方把车停下,此时公园内的免费巴士已经停运了,只有往外的,没有往里走的了。我们沿着峡谷南缘往里走,希望能赶上大峡谷的日落,唉,算是本次旅行十分遗憾的事情吧,还是没敢上。

Costco仓储式购物中心

从Prescott出来,山谷的观景点,远处下去就全是丹霞地貌了

Jerome,一个十分漂亮的山城,照片实在难以展现

途经Red Rock州立公园,没时间去看了,不过这一段都是这种红石地貌

第一眼看到大峡谷,很难不被震撼到

我亲爱的落日啊,太遗憾了,通过远处看就知道今天的晚霞一定很壮观

回望游客中心,已经灯光闪烁

6月18日 第五天 大峡谷-马蹄湾-Page

住宿-佩奇(Page)-花童汽车旅馆 page boy motel(102刀)

第二天早早就醒来了,洗漱,吃早饭,开车去免费巴士站。游览线路有两种:可以坐车到终点然后步行回来,也可以步行到终点坐车回来。当然也可以一直坐车啦。我们选择坐车到终点Hermits Rest,步行回来。

红色的那段就是西线坐车游览路线,只能选择步行或者免费巴士,不能开车进;蓝色是整个village的免费巴士,黄色的是东线的游览巴士路线,可以开车的,正好可以到达desert view 从东门出去。

Hermits Rest 是Hermits Trail的起点,只能徒步。尽管大峡谷现在已经成为著名的旅游景点,但是开发的仍十分有限,至今仍有很多地方尚未有人类踏足。所以喜欢野营和徒步的可以来此探险。

早晨的大峡谷,又别有一番味道

往西望去,峡谷上无边无际的森林,此地是看日落的佳地,不说了,我想静静了

不知道这是何种植物,在大峡谷里经常看到

远处的就是著名的科罗拉多河(Colorado River)啦,不愧是美西的母亲河,整个美西绝大多数都是荒漠,不管是饮用水,农田灌溉还是工业用水基本上全都出自这条河。很多景点也都是沿着这条河,大峡谷就不用说了,还有胡佛大坝,米德湖,马蹄湾,鲍威尔湖等等。可悲的是由于过度用水,这条河已经N年不能流向大海啦。

公路仅限自行车和免费巴士行驶。绝大多数公园都出租自行车,当然人家美国人很多都是自己开车载着自行车,到景点就骑车。在高速上经常看见很多人将自行车挂在车后或者放在车顶,遇到这种,我就不由地离着远远的,生怕自行车掉下来。感觉在中国如果这样外挂上高速,直接被叫停了吧。

看到天上的飞机没,大峡谷是提供小型飞机或者直升机游览服务的,当然也很费银子,大约250-350刀/人,我等小市民脚踏实地看看就行了。此外从village是有路下到谷底的,还可以在科罗拉多河里漂流。

巴士站,整个西线有近10公里,所以整个走下来基本上就累趴了。最后2站实在走不动了,只能坐巴士回了。

游完西线以及是中午12点半了,取车往东走,打算从东门出去。在西线游览时,捡到一个中国小伙伴,聊了一下打算一起去Page旁的马蹄湾和羚羊谷。

东线景点较少,而且与西线也大同小异,去大峡谷刚开始肯定会被震撼到,但是随着看多了,也很容易产生审美疲劳。

东线最后一个景点,Desert View,也是最先探险家建的观景台,但是里面画了很多印第安人壁画。

从大峡谷东门出去都快下午3点了。从64号公路又转回到89号公路,一路荒漠。

5点半左右到达了马蹄湾,除了被景色震撼到之外,也被众多的中国人震撼到,有1/3都在说着中国话,有种美帝被我们占领的感觉。后面一问才知道,很多都是跟旅行团来的,可能是这个景点不收钱的缘故吧。此处的科罗拉多河十分平静,找个没人的地,静静地坐在崖边上看着它就好。

马蹄湾离Page就七八分钟的车程,所以来这旅游的基本上当晚都会住在Page。这也造成了各个旅馆爆满,要不就是价格贼高。Powell Lake离Page也不远,打算去那野营呢,走到一问,最后一个营地也刚刚被租出去。

没办法,返回市区,最后只能找了一个相对便宜的酒店住下。所以提醒各位,如果打算在Page住宿的话,还是早点预定的好,省得临时找不到合适的住宿。喜欢野营的话,极其推荐去Powell Lake营地,一颗绿松石嵌在荒漠里,极为漂亮。

6月18日第五天大峡谷-马蹄湾-Page

住宿-佩奇(Page)-花童汽车旅馆 page boy motel(102刀)

第二天早早就醒来了,洗漱,吃早饭,开车去免费巴士站。游览线路有两种:可以坐车到终点然后步行回来,也可以步行到终点坐车回来。当然也可以一直坐车啦。我们选择坐车到终点Hermits Rest,步行回来。

红色的那段就是西线坐车游览路线,只能选择步行或者免费巴士,不能开车进;蓝色是整个village的免费巴士,黄色的是东线的游览巴士路线,可以开车的,正好可以到达desert view 从东门出去。

Hermits Rest 是Hermits Trail的起点,只能徒步。尽管大峡谷现在已经成为著名的旅游景点,但是开发的仍十分有限,至今仍有很多地方尚未有人类踏足。所以喜欢野营和徒步的可以来此探险。

早晨的大峡谷,又别有一番味道

往西望去,峡谷上无边无际的森林,此地是看日落的佳地,不说了,我想静静了

不知道这是何种植物,在大峡谷里经常看到

远处的就是著名的科罗拉多河(Colorado River)啦,不愧是美西的母亲河,整个美西绝大多数都是荒漠,不管是饮用水,农田灌溉还是工业用水基本上全都出自这条河。很多景点也都是沿着这条河,大峡谷就不用说了,还有胡佛大坝,米德湖,马蹄湾,鲍威尔湖等等。可悲的是由于过度用水,这条河已经N年不能流向大海啦。

公路仅限自行车和免费巴士行驶。绝大多数公园都出租自行车,当然人家美国人很多都是自己开车载着自行车,到景点就骑车。在高速上经常看见很多人将自行车挂在车后或者放在车顶,遇到这种,我就不由地离着远远的,生怕自行车掉下来。感觉在中国如果这样外挂上高速,直接被叫停了吧。

看到天上的飞机没,大峡谷是提供小型飞机或者直升机游览服务的,当然也很费银子,大约250-350刀/人,我等小市民脚踏实地看看就行了。此外从village是有路下到谷底的,还可以在科罗拉多河里漂流。

巴士站,整个西线有近10公里,所以整个走下来基本上就累趴了。最后2站实在走不动了,只能坐巴士回了。

游完西线以及是中午12点半了,取车往东走,打算从东门出去。在西线游览时,捡到一个中国小伙伴,聊了一下打算一起去Page旁的马蹄湾和羚羊谷。

东线景点较少,而且与西线也大同小异,去大峡谷刚开始肯定会被震撼到,但是随着看多了,也很容易产生审美疲劳。

东线最后一个景点,Desert View,也是最先探险家建的观景台,但是里面画了很多印第安人壁画。

从大峡谷东门出去都快下午3点了。从64号公路又转回到89号公路,一路荒漠。

5点半左右到达了马蹄湾,除了被景色震撼到之外,也被众多的中国人震撼到,有1/3都在说着中国话,有种美帝被我们占领的感觉。后面一问才知道,很多都是跟旅行团来的,可能是这个景点不收钱的缘故吧。此处的科罗拉多河十分平静,找个没人的地,静静地坐在崖边上看着它就好。

马蹄湾离Page就七八分钟的车程,所以来这旅游的基本上当晚都会住在Page。这也造成了各个旅馆爆满,要不就是价格贼高。Powell Lake离Page也不远,打算去那野营呢,走到一问,最后一个营地也刚刚被租出去。

没办法,返回市区,最后只能找了一个相对便宜的酒店住下。所以提醒各位,如果打算在Page住宿的话,还是早点预定的好,省得临时找不到合适的住宿。喜欢野营的话,极其推荐去Powell Lake营地,一颗绿松石嵌在荒漠里,极为漂亮。

6月19日 第六天 Page-羚羊谷-哈里肯

住宿-哈里肯(Hurricane)- 罗德威旅馆Rodeway Inn(65.84刀)

在旅馆吃过早餐,收拾准备,前往羚羊谷,就10分钟的车程。到那之后,因为我们事先没有预定,只能排队交费,然后约每100人一趟,每小时一趟,只能坐印第安人自己的皮卡车进去。

我们正好排到中午12点那个团的最后几人。由于羚羊谷属于印第安人自留地,由印第安人自己经营,所以特别贵,每人48刀(相比于全部国家公园的年票80刀,贵得太离谱了,想想心里都流血)。

羚羊谷里,各位可以从很多旅游杂志里看到。游览整个羚羊谷进去40分钟,出来也就8分钟,然后坐皮卡回游客中心。

继续沿着89号公路,向西北行驶,路上也是各种不同景色。我一直认为,景色在路上,89号公路沿途穿过很多国家公园和森林公园,所以景色更是优美。

途经格伦峡谷大坝(Glen Canyon Dam),就是拦截形成鲍威尔湖的大坝

沿途一望无际的草地

下午6点半左右到达哈里肯,在一处峡谷底,周围有河流、草地、湖泊

找到旅馆,办理入住后,看天还早,驱车继续往西到城郊转了一圈,月亮已经升起

一直对荒漠的落日记挂于心

回来时途经一个湖泊(Sand Hollow State Park),晚霞映照在湖面上,特别漂亮。如果去哈里肯,建议去那看日落。

6月19日第六天Page-羚羊谷-哈里肯

住宿-哈里肯(Hurricane)- 罗德威旅馆Rodeway Inn(65.84刀)

在旅馆吃过早餐,收拾准备,前往羚羊谷,就10分钟的车程。到那之后,因为我们事先没有预定,只能排队交费,然后约每100人一趟,每小时一趟,只能坐印第安人自己的皮卡车进去。

我们正好排到中午12点那个团的最后几人。由于羚羊谷属于印第安人自留地,由印第安人自己经营,所以特别贵,每人48刀(相比于全部国家公园的年票80刀,贵得太离谱了,想想心里都流血)。

羚羊谷里,各位可以从很多旅游杂志里看到。游览整个羚羊谷进去40分钟,出来也就8分钟,然后坐皮卡回游客中心。

继续沿着89号公路,向西北行驶,路上也是各种不同景色。我一直认为,景色在路上,89号公路沿途穿过很多国家公园和森林公园,所以景色更是优美。

途经格伦峡谷大坝(Glen Canyon Dam),就是拦截形成鲍威尔湖的大坝

沿途一望无际的草地

下午6点半左右到达哈里肯,在一处峡谷底,周围有河流、草地、湖泊

找到旅馆,办理入住后,看天还早,驱车继续往西到城郊转了一圈,月亮已经升起

一直对荒漠的落日记挂于心

回来时途经一个湖泊(Sand Hollow State Park),晚霞映照在湖面上,特别漂亮。如果去哈里肯,建议去那看日落。

6月20日 第七天 哈里肯-锡安国家公园-埃斯卡兰蒂

住宿-埃斯卡兰蒂(Escalante)-埃斯卡兰蒂度假村Escalante Outfitters(56.65刀)

按照原计划今天应该游览锡安国家公园和布莱斯国家公园。沿着9号公路很快到达锡安,将车停在路边,实在是因为停车场都满了。公园里同样有免费巴士,乘车游览,整个景色都在峡谷底,谷底有河流,所以正好与大峡谷相反,大峡谷基本在崖上游览,锡安基本在谷底游览。期间徒步了几段路程,所以时间也就耽搁了。

9号公路这一段就沿着维京河,河边有些村落

锡安谷,每一副都像油画

这就是锡安里面有名的Narrow Canyon了,只能涉水过去

从锡安出来已经下午3点了,可以选择去布莱斯公园野营,但是你懂的,最后将住宿定在Escalante。沿9号公路继续行驶,又是一段盘山上坡,而且还有隧道,还好驾车技术有所进步。

途经一个农场,村庄就在远处,漂亮

从9号公路转89号公路,再转向著名的观光公路——12号公路,号称”国家公路“之一,公路一直在巨大的Dixie 国家森林公园里,森林,草地,农场,戈壁,山地…

前面右转就是去布莱斯公园的路,我就这样无耐的直行了(子曰:不要太贪心)

12号公路

晚上8点左右到达Escalante,一个漂亮的小镇。走到我们才发现所谓的Outfitters有点像UV Park。就是你可以租个营地搭帐篷,也可以租个小屋,里面只有床和电灯,洗澡厕所都是公用的。

我们预定的是一个小木屋,屋外有烧烤架和木桌椅。我们旁边住着一对荷兰夫妇,也是来美自驾游,邀请我们跟他们一起共进晚餐,没好意思,给了他们两袋中国的榨菜。

我们的小木屋

6月21日埃斯卡兰蒂12号公路盐湖城

住宿-盐湖城(Salt lake city)-民宿Green Street Urban Farm Homestead(42刀)

第二天起的比较早,因为今天的路途比较远。从Escalante继续沿着12号公路向东北行驶到圆顶樵国家公园(Capital Reef National Park),然后沿着24号公路一路向西,转15号高速公路到达盐湖城。

12号公路继续向东途经一个山地国家公园,所以一眼望去全都是山石

上午10点左右到达圆顶礁公园,整个公园基本上都是各种巨石

在公园里有2条开车行驶路线,我们选择就近的那一条。开车走一段后就是土路了,土路的终点就是这个峡谷,然后原路返回。相比于其他公园,景色一般,人也较少,但是公园里有很多徒步路线。

从公园出来后沿着24号公路一直向西行驶,一路上城镇很多,所以很多农场,开得昏昏欲睡。后来转向向北后经过库谢勒姆度假区(Koosharem Recreation Site),所以就看到了下面的湖泊、草地、森林。

路上有一段在修路,我看到一个人举着Stop的牌子,没明白怎么回事,以为停下来缓慢通过呢,然后就被叫回来了。大小姐大发善心等待的时候还给工人大哥送水,工人大哥及极其和善。

继续往北,有回到漂亮的89号公路上,但是为了赶路,在89号公路走了一段就转向15号高速公路了。

下午17点左右到达盐湖城,事先在Airbnb上预定的民宿。房东家住了很多短租或长租的房客,所以显得家里比较乱。房东Babs是城郊的farmer,说话又快声音有很大,但是很和善,她丈夫基本上不怎么说话,但是你有问题问他,会很热心的帮你。

其中一个房客Peter,是一个园丁,腰部扭伤,听说我是大夫,还向我咨询了一下。安顿一下后,走着去附近的Smith超市买了晚餐和去黄石野营的食物。回来在房东家煮的面条,做的蔬菜沙拉,叫上一个德国房客,Peter和另外一个长住客一起共进的晚餐,他们好像对老干妈比较感兴趣。

6月22日第九天盐湖城大提顿黄石公园

住宿-黄石国家公园-Grant Village Campground(28刀)

先前租车时挖下的巨坑,现在就要填了。由于Sixt的车不能去黄石所在的怀俄明州,没办法只能早起在盐湖城机场重新租了一辆小轿车(三天多花了1200元)。吃过早饭,将装备转移到新车里,驱车出发,为了不走同样的路,也为了多走89号公路,所以向沿80号高速向东行驶,转16号公路,再转30号公路,最后沿着89号公路一直北上。

一路上的风景与南部的荒漠不同,明显河流、湖泊、草地、森林多了起来,空气也变湿润。我自己感觉特别像川藏线上的景色。

边走边玩,下午4点左右达到Jackson,在此加满油,记得哦,不然往里走的话油价就很高了。然后开车去大提顿村,漂亮得无以复加。

从提顿村出来,继续北上就到达大提顿国家公园了,紧挨着黄石国家公园,就像卢浮宫门前的金字塔一样。其实我觉得大提顿的景色一点不输黄石,里面湖泊,湿地,冰川,草地都是很漂亮。

晚上近8点到达黄石湖旁边的Grant village,我们事先在官网上已经预定了营地。普遍感觉黄石的基础设施建设特别完善,每个营地都有集中洗澡、洗衣服的地方,商店、游客中心更是必备。

我们的新营地(Grant village campground)

吃过晚饭,去黄石湖边散步,此处的黄石湖特别平静

6月23日 第十天 黄石公园

住宿-黄石国家公园-Canyon Village Campground(28刀)

大家都知道,黄石公园的观光路线呈8形,第一晚我们住在最南端,所以我们打算今天转完下面的那个圆。我们从南入口进,当晚住在Grand village(黄点),第二天的行驶路线为深绿色段,尤其是重复走的Canyon到Fishing Bridge 的那一段,沿着黄石河行驶,森林、湖泊、草地,还有野牛,风景极为漂亮。

当晚住在Canyon。第三天的行驶路线为橘红色段,当天从西入口出,其中从Canyon至Mammoth的那一段路上的风光也很漂亮。从Grant village至Madison那一段主要是看各种各样的温泉,最有名的当然就是老忠实间歇泉啦,说实话我对温泉不感冒,有处湿地的景色很漂亮。Canyon主要是看瀑布和大峡谷啦,极其壮观。

吃过早饭后,出发,最先到达的是西拇指(West Thumb)温泉,就在黄石湖边上,温泉涌出的水流入湖里

这个温泉直接就淹没在湖水里,听说之前钓到鱼,直接就放里面煮了

继续西行,到达标志景点——老忠实泉(old faithful),是一片间歇泉群。所谓”间歇泉“就是地热温泉间隔一段时间就会喷发一次,具体地理机制,公园里介绍得很详细,又看风景又有教育意义。我们到达时,公告上写着温泉11:23±10分钟喷发(真的很精确)。

还未喷发的忠实泉

然后开始冒热气

最后在11:29喷发

当然忠实泉周围有很大一片间歇泉,要是走着看完的话需要1个半小时。温泉喷出的水汇成河流

温泉喷出的水钙质丰富,喷出后遇冷析出,形成这样的山口

继续向西,很快就到达大棱镜彩泉(Grand Prismatic Spring)了。提醒大家一句,如果到达的早可以考虑将车停在专门的停车场,其他时间还是随大流停在路边吧,不然光排队进停车场就得等很久。继续往西温泉就明显减少,开始出现大片大片的creek区(草地,森林,河流,还有野牛),我更喜欢黄石的这一面。

这里还有1988年黄石大火灾的遗迹(燃烧几个月,超过61000公顷的公园被烧毁。

所以现在黄石森林很大部分都是后面新长出来的。此外,还是很佩服美国对待森林火灾的态度,除非人为原因,自然原因导致的火灾都保持观望态度。

沿路北上,就可以看到Gibbon河了,然后就是Gibbon瀑布。看看远处新长的森林。

Gibbon瀑布

然后向Canyon Village方向东行,这一段景点较少,且多在森林里穿行。偶有河湾

很快就达到峡谷(Canyon),还有壮观的瀑布——上、下瀑布是连续的,中间间隔也就1-2公里。

看瀑布需要步行走下一段坡路,过程中就可以远远看到上瀑布

在Canyon Village Campground安排好露宿营地后,驱车继续往南前往Fishing Bridge。一路上沿着黄石河,风景极其优美,至今难忘。

16英里后,到达Fishing Bridge,就在黄石河和黄石湖的连接处

走路就可以到达黄石湖的湖边,这边的风浪比南岸大多了。远处也可以看到雪山

然后,驱车返回Canyon Village,此时太阳快要落山,黄石河沿岸的风景显得更加漂亮。

晚上住宿在Canyon Village Campground,依然可以烤火

6月24日 第十一天 黄石公园-盐湖城

住宿-盐湖城-Airbnb民居(35刀)

早晨的黄石,太阳也很毒,路上有很多人早早就等在各个观景点,希望能看到黑熊或者狼。我觉得这种事真是可遇不可求,有的时候无心插柳柳成荫的。

路上的风景,有些小景点就心有余而力不足了。

无需多久就到达Tower Fall,其实算是一个比较小的景点,瀑布也远没有峡谷瀑布的气势。黄石公园里其实瀑布特别多,很多都藏在深山老林里,尚未开发。从Tower Fall向东走就是公园的东北出口,就可以到达著名的“熊牙公路”,但是已经偏离我们的路线了,如果有时间可以考虑走一遍。

从Tower Fall到猛犸温泉的这一段,多位高山草地风貌(我的菜),可以看到周围有很多雪山

过了这座桥,基本上马上就要到著名的猛犸温泉了

著名的猛犸温泉,也是一个温泉带,大大小小的温泉比比皆是

从猛犸温泉转向南行驶,前往西门,这一段路上也有很多Creek,又是我的菜,也有很多雪山,以及徒步的线路。

从西门出黄石已经是下午2点,还有很长一段路要走。为了在天黑之前到达盐湖城,我们很快转向了15号高速公路,说实话在高速上实在是没有心思欣赏什么风景,一方面高速多连接城市与城市,风景一般;另一方面,高速上需要集中精力开车,不敢分神。

但是优点就是快,所以在下午7点左右到达盐湖城,依然住在上次的房东家,把装备再转移到原来的车上。然后去还车,走到门店,有工作人员绕车一周,拍一下仪表盘,就可以走人了。

6月25日 第十二天 盐湖城-太浩湖

住宿-南太浩湖-Lower Eagle Point Campground(23刀)

今天是出发以来行驶路程最长的一次,打算从盐湖城到南太浩湖边野营,共598英里(约962公里),所以早早起床,加满油,沿着80号高速西行。尽管今天一天都在路上,但是真正体验了一把在内达华沙漠自由驰骋的感觉,那感觉记忆犹新。

一出盐湖城就进入了另一个雪白的世界——延绵不断的盐湖

从盐湖里出来就进入内达华荒漠了,一路上不敢停歇,犹他州高速限速80英里/小时,而内达华州限速75英里/小时,尽管如此我们一直在80英里以上徘徊,带来的成果就是中午12点时已经走了近一半路程,所以后面就可以不用如此赶时间了。

中午在路边的休息站解决午餐

美国的大车,各种威武霸气,每个都像从变形金刚里出来的一样。80号作为最繁忙的高速之一,大车如此之多,占了所有车辆的近三分之一。

吃过午饭,感觉不着急了,大小姐又怂恿着要开车,所以就从高速上下来,沿着305号公路往南,转50号公路。后面发现其实这条路线,车辆很少,路况也很好,也能开到90英里的节奏。

大小姐在内达华荒漠了开车

一路上的风景基本上都是荒漠,偶尔蹦出一个小城镇。继续往西就到达Fallon市,在路边停车休息,看到有家Big5店就进去了,除了体育用品,下面这个值得拥有。

离开Fallon,很快就到达卡森(Carson City)市,忽然就到达大城市的感觉,特别是太浩湖沿岸,各种酒店,旅馆,度假村。最后我们选了一个最靠近湖边的营地,旁边的临近是一对老夫妇,老公因腿脚不便坐轮椅,人很友善,还请我们吃早点。

6月26日第十三天太浩湖莫诺湖优胜美地

住宿-优胜美地公园-Yosemite Creek Campground(12刀)

昨晚到达营地时确实太晚了,所以早上起床后第一件事就是跑到太浩湖边。在炎热的夏季,太阳照射如此强烈的情况下,湖的周边仍有雪山,就可以想象冬季成为滑雪场的缘故了。

旁边就是美丽的翡翠湾

在营地里第一次看到如此巨大松塔,显得本人的手如此之小。

驱车出发前往优胜美地,再次提醒各位最好在出发前看到低于2.5刀的油就赶紧加吧,不然往山里开的话,油价也一路飞涨,本大人就无耐地加3.7刀的油。一路上都是山路,各种急弯,陡坡,所以尽管路程不算太长,但是很费时间。

下午1点左右,终于看到著名的莫诺湖(Mono Lake)

在进入优美大门之前路上早早就已经有优美的风貌了

我们从北线的东门进入,基本上沿着Tioga Road行驶,基本上全是山路,由于很多路都是从石头上雕刻出来的,所以路明显较正常的窄了很多。小心驾驶!

从东门进入后,绿色和蓝色为第一天的线路,首先到达Tuolumne Meadows营地后,查看了一下营地的入住情况,发现只剩下Tuolume和Yosemite Creek的有营地了,西线特别是Yosemite Valley 的营地更是预约到9月份。我们订的是Yosemite Creek的营地,蓝色那一段是土路,坑坑洼洼,而且在森林里,有各种坡路,所以可以体现SUV的价值,尽管如此还是听到蹭到汽车底盘的声音。橘红色为第二天的线路,晚上住在Crane Flat Campground。粉红色为出去的路线。自己感觉Yosemite 一半以上的景点都集中在Yosemite Valley。

进入优美后,路上以各种山地、冰川地貌为主。

我们之所以选择Yosemite Creek的原因,是听旅游中心的工作人员说,该营地地处偏僻,而且在一个河湾处,所以没有自来水,游客也相对较少。去往的道路的确很难行驶(不到10公里开了半小时)。营地依然是自助模式,没有管理人员,一切靠自觉。营地就在冰川融化形成的河边,饮水、洗漱用水都是从河里取。

6月27日 第十四天 优胜美地国家公园

住宿-优胜美地公园-Crane Flat Campground(26刀)

开车前往Crane Flat,该营地正好处于三叉路口,前往各个方向都很方便。到达时9点多一点(他们9点上班),正好有且仅有一个位置空出来了。

到达营地,将帐篷支起后,打算前往Yosemite Valley。由于我们的营地点在一个陡坡下面,坡路被雨水冲刷的到处都是沟壑,被工作人员用碎石子填了起来,所以很松软,此时出现问题了,车轮陷到松软的碎石坑里了,附近营地的游客听到我们巨大的加油声后,都很热情地过来帮忙,让我们感动不已。从Crane Flat前往Valley的道路各种盘山路。

一出门就遇到好事啦,看,黑熊,早就告诉你可遇不可求了

新娘面纱瀑布(Bridalveil Fall),只是名副其实,远远可以看见瀑布倾泻而下,走近了才发现由于太高水流都被吹散了,飘下来的就只剩水雾了。

在游客中心,又详细学习了一下优美冰川地貌的形成机制,还有优美的历史,人家很大方地承认是从印第安人手里抢过来的,也承认对印第安人犯下了历史罪行。此外还有意外发现。

总体上对优美的感觉,就是看石头、冰川、瀑布、巨树,而且冬季景色更为壮丽,此外由于其地处加州,游客量远多于其他公园,再加上旅途有些疲惫,所以对优美的整体印象不是很深刻。

从Valley Village出去十分堵,幸好我们将车停在离出口较近的停车场,不然排队离开都很费时间。回到Crane Flat的营地,就在一块湿地附近。

6月28日 第十五天 优胜美地-蒙特雷

住宿-蒙特雷-del monte pines (德尔蒙特派斯旅馆) (90刀)

其实从优胜美地到蒙特雷的距离与到洛杉矶的距离差不多,往蒙特雷的方向赶路主要是为了走1号公路。因为已经进入加州地界,城镇之间的距离明显缩短,各种果园,农场也多了起来,少了荒漠中的那种狂野,鲜有让人惊喜的风景。

刚从公园的西门出来,还是有些大自然的沧桑感。据说这是一场大火的结果。

加州日照时间长,气候依然很干旱,成片的枯草里点缀着星星绿树。

继续往西走,更多的是连绵不断的果园了,路边不时闪现出农场果园店,水果很新鲜,但是价格不便宜。一路上穿城过巷,不做多表。下午6点左右到达蒙特雷,空气明显多了一些海的潮湿气息。办理入住后,在城里溜达着前往蒙特雷的渔人码头(Fisherman’s Wharf)。在此可以跟团出海看鲸。

路上经过蒙特雷市图书馆,好奇心泛滥的我们就厚着脸皮进去了,也确实感受到人家的信息化,以及人们对阅读的喜爱。

6月29日 第十六天 蒙特雷-1号公路-洛杉矶

住宿-洛杉矶-Azusa民宿 (37刀)

今天一天别无二心,就是打算走1号公路的,从蒙特雷到洛杉矶近400英里,而且1号公路作为一条观光公路,沿海岸线修建,期间弯道特别多。废话少说,看图就可以了。

此处必须有掌声,在海象湾停车场,看到一辆车牌写着“I love Beijing

路上一处观景点,一个美国人开着小型房车,带着狗,在崖边上打架子鼓——梦一样的生活

晚上住在Azusa,房东是位东北大姐,其他租客都是中国大学生还有一个美国人,卖了纽约的海景房,来洛杉矶生活,60多岁的人刚和老伴离婚,话里间依然追求着自由的生活。

6月30日 第十七天 洛杉矶

住宿-洛杉矶-El Segundo民宿 (87刀)

我们住的Azusa旁边真是什么都有,Walmart Supercenter、Outlets、Macys、Target,也省了我们在城里到处寻找,而且发现价格基本上差异不大,只不过品牌有差异。

晚上住在紧挨国际机场的El Segundo,安顿好后,还车。还车回来时路过一个加油站,就去里面上了个厕所,出来一个黑人等在门口向我要钱,不巧的是出门没带现金(确切的说现金已经花完了),把我吓了一跳,出门前查攻略说遇到要钱的一定要给,不然一旦让他感觉到尊严受辱,会不安全,我就一脸卑微地给人家解释,幸好活着回来了。

7月1日 第十八天 洛杉矶-北京-西安

离开洛杉矶,没有不舍,也没有对祖国的向往,只是一段路程的结束和另一段路程的开始。人生何尝不是这样……

总结

很多人都关心花费多少,粗略算了一下总费用2.6万左右。

我没有推荐必须要走的线路,我觉得自己看到的都是风景。

如果问我有何感悟:任何事想做,上路就可以了。

因为是突然决定出去的,而且黄石酒店的价格有点小贵

驾照没有公证,在租车网站上打印的翻译件及国际驾照认证件。

评论

发表评论
  • 159***@163.com

    好赞的游记

    2016-12-08 20:18

  • 哈哈12345

    好长,但是干货好多,认真看完,辛苦作者啦

    2016-12-08 19:31

攻略目录

  • 题记
  • 先上线路
  • 签证
  • 机票
  • 租车
  • 电话卡
  • 保险
  • 住宿
  • 6月13日(北京) 出发
  • 6月14日 第一天 洛杉矶-棕榈泉
  • 6月15日 第二天 棕榈泉-金曼
  • 6月16日第三天金曼森林公园
  • 6月17日第四天森林公园-大峡谷
  • 6月18日第五天大峡谷-马蹄湾-Page
  • 6月19日第六天Page-羚羊谷-哈里肯
  • 6月21日埃斯卡兰蒂12号公路盐湖城
  • 6月22日第九天盐湖城大提顿黄石公园
  • 6月23日 第十天 黄石公园
  • 6月24日 第十一天 黄石公园-盐湖城
  • 6月25日 第十二天 盐湖城-太浩湖
  • 6月26日第十三天太浩湖莫诺湖优胜美地
  • 6月27日 第十四天 优胜美地国家公园
  • 6月28日 第十五天 优胜美地-蒙特雷
  • 6月30日 第十七天 洛杉矶
  • 7月1日 第十八天 洛杉矶-北京-西安
  • 总结
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