美国自驾游的点滴经历

自驾游的起因和准备

都说自驾游旅游自由自在，没有拘束，我和家人都过了退休年龄，会开车，喜欢旅游，便在考虑来一场异国驾车旅行，综合考虑下来，将第一站放在了美国西部自驾游，一来是美国交通规则和国内接近，主要是都是靠右行驶这一点很重要，第二是租车网点众多，在（租租车）上能够有好多选择，价格也实惠，第三是美国有亲戚，万一有情况，也可以有个照应。地点定下来以后，便进行了一系列准备工作后，在2018年11月初~12月初，完成了美国西部自驾游过程，总的驾车行程达到了5000多公里，游玩了洛杉矶、拉斯维加斯、旧金山、大峡谷、黄石公园、羚羊谷、拱门国家公园、蒙特雷、圣地亚哥和圣芭芭拉等，下面分类对在美国开车游览的几个重要环节作下回顾总结体会。

二．租车经历及交通规则

    自驾游的基础是要租部合适的车子啊！我这次去美国自驾游，根据行程共有四次租车经历，选择的租车公司分别是Thrifty、YESAWAY和Alamo，租车平台经过综合比较都选择在租租车平台，实践下来，我的选择还是不错的，总的来讲，由于租租车平台实力比较强大，又是专业的国际租车公司，在每次选择租车的过程中，在租租车平台不仅可以选择的租车公司众多，价格选择的范围大，保险覆盖的范围广，对租车环节的取车、还车方法地址等关键信息交代清晰，实践下来，确实满足了我们这个年龄（年过半百）又不太懂外语的人的租车用车还车需求。

在实际用车过程中，我也碰到了以下小环节‘麻烦’并正常对付下来了：

1. 加油，美国高速上或者城市里加油站众多，所以找加油地方不是难事，加油其实也很简单，只要到加油站小店，报出停在哪个加油位并给予30美金，就是那个油位加多少钱油，回到自己的加油位，拿起油枪，选择几号汽油，就可以加油到完成，如果要还车，必须充满油的话，到加油站小店，说下几号加油位‘Full’，就是要加满的意思，先给店员足够多的金额（譬如40美元），等加满油后根据实际金额，找店员退回余额即可。

2. 故障警示处理，在美国租车，车辆相对都是近几年的新车，其车辆监控系统比较先进的，经常会有各种‘报警’现象，我就碰到还几次，譬如，我从洛杉矶开出往大峡谷黄石公园方向，气温相差很大，有好几次，早上车子开出来，经常会显示轮胎空气不足，其实可能热胀冷缩的关系，开了1-2小时，警报就消除了，当然，轮胎气也许比标准低了些，美国大多数大的加油站都可以电动加气，投币5毛~1.5毛就可以加气，高级一点的加气机还有数字压力显示，低于35的加到35的显示压力就可以了，要注意的是加气要左右轮胎一起加，不要显示左边加左边，单加了左边轮胎空气马上会显示右边轮胎气不足了，包括前后轮胎都要检查下才万无一失。另外有一次，我将自带的USB接口插在汽车的点烟器位置上为手机充电，汽车不断显示控制有异常，检查下来，这个外接的USB接口电压不正常，拔掉USB接插口一切就正常了。

3. 交通规则细则，在美国开车，总体朝右边行驶的大原则一样，开车应该没有大问题，但也有一些细节规矩也必须要重视的，第一，‘主路是老大’，你在主干道行驶，除了遵照红绿灯行驶不变外，碰到没有红绿灯的辅路口大可不必顾三看四的可以一驶而过，因为美国道路的辅路口都有‘STOP’红色标志，必须停止3秒以上，当主路没有车通行时才可通过，所以，必定不会像国内那样在辅路上突然冲出一部车那样的让人触手不及的；第三，‘小转弯是孙子’，美国和中国一样，只要不是小转弯有红绿灯标志的或者显示有No Turn On Red（红灯不能右转）外，都可以右转的，但条件是必须等左右前后的车都通过了才可以转弯，所以叫‘孙子’了，最后还有一个基本点，就是一切行人为大，人行道不管什么情况，行人优先必须避让。

    

    这是我到美国洛杉矶租的第一部车子，尼桑的。

三．自驾路线导航及酒店预订

我在美国自驾旅游，事先都做好‘功课’，计划每天走的路线，每天住的酒店等等，这个和我们国内情况类似，订的早相对就会便宜点，我实践下来，我早定一个多月的话，和到时即时订酒店的价格差异在10%~50%之间，尤其是像拉斯维加斯赌场酒店这类本身价位不高，早定优惠力度比较大的酒店，价格比到时即时订的话，优惠比例竟然可以达到50以上，另外，像大峡谷等热门景点的酒店，早定的费用都会优惠幅度在20%以上，倒是冷门小地方，像在纪念碑谷附近的布拉夫，价格不低，早定晚订价格差异也不大。不过对于事先就预订好，也有一个明星的弊端，就是线路和时间不得由于突发事情而变化的余地，也要有思想准备的。

关于自驾导航，在异国他乡，语言不通的情况下，要找到每一个旅游景点和每一个住宿酒店，导航其实是一个及其重要非常关键的环节，要命的是，在美国这样发达的国家，通讯公司也是各自为阵，出了大城市，到大峡谷、黄石公园、拱门公园等热门景点的路上和景点里，大多数没有网络信号和手机信号，或者是信号微弱，百度导航APP，国内用的很顺，但由于没有国外离线地图下载，到了国外遇上网络断线，就会自动退出来，车开到一半没有了导航，是在尴尬的很，好在（租租车）平台开发推荐的探图离线地图，实在是解决了没网络也能导航的大问题，我在事先下载好路途相关州的离线地图，并将相关景点酒店地址事先搜索好，一方面可以对每天的路程长短事先计划好，另一方面，也不要上路时临时设置而手忙脚乱，因为到时才发现当天路途过于遥远而不能到达设定的酒店那就很麻烦了，实践下来，在美国自驾一个月，用的最多最好的是这个探图地图了，虽然谷歌导航在那里应该也不错，但谷歌在国内打不开，无法在国内事先查找和计划，只能临时用用救救急，当然这个探图地图也不是十全十美的，到大城市里路况复杂的，有时也会‘误导’而‘吃药’，这时候就可以用百度导航和谷歌地图救急了，毕竟城市里断网情况还是比较好的，大导航的优势可以显现出来。

四．景点评判

    在美国旅游，旅游景点（表演）总体有二大类，第一是国家公园类，蛮有意思的是在美国有59个国家公园，用的竟然是同一张公园门票，只要80美元，按汽车来分，一张公园门可以支持一部汽车整车人进入，第二是比较多的特色景点（表演）类，如洛杉矶的环球影城，盖蒂艺术中心，汉廷顿图书馆公园，圣地亚哥航母展览馆，拉斯维加斯的秀表演等等，门票价也不便宜，除了盖蒂艺术中心免门票外，其他会在人民币每人100多-1000多元的样子，并且区分淡季和旺季，旺季更贵些。

    在美国国家公园旅游，和国内景点的明显区别是‘看山不爬山’，汽车直接爬山开到山上，不需要人工爬山或者只需要局部爬山，人相对来说不太累，盘山公路的景点附近会有弯道空地，可以停下来逛逛景色后再继续上路，非常休闲，自驾游的优势就体现出来了，影响比较深的是到拱门国家公园，一路行驶几十公里，路上景点无数，一圈兜下来就几个小时吧，游玩效率非常之高，人也不累，值得推荐游玩，另外像羚羊谷，中午时分拍照的效果非常好，大峡谷这种山脉也算是奇观，在国家公园人工痕迹较少，景点相对来讲比较原始，管理的人员也很少，也算是有一种旅游特色吧！城市中的特色景点投入较多，人气也比较旺，可以根据个人爱好选择部分进行游玩。

五．美景自拍欣赏