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換了兩個地方
沒遇到什麼事，比較順利
還行
櫃枱就在機場大廳內， 停車場在越300米內， 工作人員陪同一起去檢查車況，詳細記錄。
租租車網站各種需要的訊息齊全，服務週到詳細，非常有幫助。
在格魯吉亞透過租租車租車很方便，透過租租車，聯繫提車還車都順利。 第比利斯市中心最好用公共交通，交通管理，擁擠狀況令人印象實在太深刻。去巴統千萬要走大路，到達 khashuri 市後要向北走1號公路，（經過庫塔伊西，） 別向南走8 號路。然後走一段山路，否則會給你帶來100多公里非常難忘的駕車經歷，如果你能安全到達的話。
這個店跟herz店在一起，取車和收車的服務員態度都很好。我在訂單是説明了需要駕車從格魯吉亞過境到亞美尼亞，不知道租租車為什麼沒有跟租車公司説明，由於取車時已經是深夜，取車的服務小哥特意聯繫了他們經理，承諾我過境前給辦理好過境手續和過境卡。而且經理還特意把過境手續和過境卡送到我住的酒店那裏。收車時，由於有現場的罰單，服務員特意指導如何在機器上交罰款。唯一的一點就是我訂單上租的是豐田普拉多，取車時給的三菱帕傑羅，後排座椅空間明顯小於普拉多，同行中有身材魁梧人感覺比較擁擠。比上次出行租普拉多空間小很多。
路況整體不如中國，山路較多，車速都很快。車速雖然快，司機都很守規矩。提比利時路上經常會出現動物橫穿馬路，注意避讓。
辦理提車和還車效率高。就是降級了我們預訂的車款。
可選租車公司的車款多，同一車款的不同租車公司價格相差大。客服能耐心地明瞭地解答我們提出的疑問。還望能在租車平台上改進明示車輛能否跨境，使客户租車時對所要租的車輛能否過境一目瞭然，更為快捷便利的選擇車輛。
這次的租車有點曲折，因為去的是格魯吉亞和亞美尼亞，要在格魯吉亞租車，然後跨境去到亞美尼亞，再返回格魯吉亞還車。因此要選擇一個車輛可以跨境的租車公司。而在選擇租車公司時是看不到這租車公司的車是否允許跨境，要下單後才能確定是否提供跨境服務。
在看了一些對租車公司的服務評價後，選定下單付款了一家租車公司，評價中有説是可以提供跨境服務的車輛。沒過多久，就有電郵和簡訊告知此租車公司的車輛不能跨境，那只有退訂了。
那就再訂吧！又選訂了一家Dollar的車，回覆説可以跨境。
要是還是不行的話，那可如何是好？
相比之下，攜程租車服務平台對所有的租車車輛能否跨境，在選擇車輛時就有明確顯示這公司的車輛能跨境還是不能跨境的。
到了第比利斯國際機場，在出口大廳一眼就看到了左邊的Hertz公司營業櫃枱，辦理提車業務的小夥子乾淨利落明瞭給辦理了租車手續，刷卡跨境費、增加一人駕駛費、押金。
之後把我們帶到不遠處的停車場，交付車輛，説是沒有我們預定的這款LAND CRUISER，給了一輛LAND CRUISER PRADO。但在租車平台上這兩款車的租用價格是不同的，前者要貴於後者。
從亞美尼亞埃裏温（Yerevan）至塔特夫（Tatev）途中，換人開車時，發現駕駛座椅不能前後滑動調節，沿途找了好久，才找了個路邊汽車維修店，查看後説需要修理，花了大半個小時，查看後需要修理，事後修理費23000迪拉姆（亞美尼亞貨幣），合50美元，維修店不能刷信用卡，只能支付現金，
修理後沒有維修工單，只給了一張付款收據。
還車前半小時我們電話告知到達第比利斯國際機場還車時間，當我們到達機場候機樓前時，Dollar小夥子已在等候了，簡單查看了車輛，對於一些提車時已記錄在提車合同單上的車損情況説要稍後幾天中查驗。還車非常順利，但未給我們任何還車簽收單據。
格魯吉亞和亞美尼亞公路大半山路，許多路段還是土路，坑坑窪窪，尤其從格魯吉亞從Bavra口岸過境亞美尼亞的近百公里路段，路況極差，時速只能開到20km/h，還有格魯吉亞的從梅斯蒂亞到烏蘇故里，47km的路程要開2個半小時......。所以租用一輛SUV是必須的。
從格魯吉亞過境亞美尼亞，再從亞美尼亞過境回到格魯吉亞，格魯吉亞邊檢二次要查驗駕駛人的駕照。給了一本中國駕照，邊檢説不行，之後又給了本“駕照國際翻譯認證件”，説是這可以的。境外租車多次，給看的都是中國駕照，因為中國駕照是中英對照的，只有這次一定要看的是這本翻譯件，詫異！
回國後，我們就租用車輛降級退返差價、及
途中車輛故障修理費用理賠二項事宜尋求租租車的幫助。
租車的同時，我們還購買了“超級補充全險”，而“超級補充全險”的人保説不能理賠我們途中車輛的故障維修，不在其理賠的範疇中。目前租租車正在積極地幫助我們向Dollar公司反映溝通這二項事宜，期待着有一個合理的解決......
