我们取还车的时候,这家门店的客户一直是机场租车门店里最多的,同样也安排了4位工作人员同时服务。最初租的奔驰7座viano,门店当时貌似没有奔驰,于是升级为9座的其他mpv。当时的选择有9座的自动挡的大众、7座手动挡的福特、9座手动挡的Renault Trafic。工作人员和我们讲解了福特车比较小不建议选。我们很想选德系的大众(门店人员一听我们首选德国车,他们还是很自豪的,向我们竖起大拇指),无奈它是自动挡(我们手动挡的),最终我们选择了手动挡的雷诺。一开始被巨大的车身吓死了,就和国内的全顺运钞车那么大,但工作人员讲这车在欧洲的各个小路都能顺利进出,最后选择了它,也开的很得心应手。1.97的车高,各地下车库基本都能进;柴油发动机很给力;只是转向和变速箱暴露了法系车不如德系车(雷诺貌似和日产是合作伙伴),方向盘特别轻(即使在高速的时候),变速箱齿比只有1挡起步时非常给力,中段加速巨肉,高速段加速还行。在德国最高速度开到180,但轻盈的方向盘让我很紧张。租车第五天下雨,才发现第三排座位右侧车顶貌似有些漏水。
通过时间、地点、车型的筛选,可以很容易找到心仪的车。尽管会有“可能会同等车型代替”的结果。超级车险应该很好,但我们还没用,在停车场和小路上碰到了2次小剐蹭,还车时只需告知验车人员就行,不用向国内一样还要去做单车事故现场。
在欧洲建议首选德系车,发动机、转向、变速箱都是一流的。即使大型mpv(像国内的全顺运钞车、没顶的iveco),在欧洲各乡间小路都能顺利进出,最多倒一把,因为欧洲的道路建设细节考虑都是很周到的。